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Cidades

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Reformas de orlas vão criar mais rotas turísticas na Grande Vitória

As intervenções a beira-mar na Grande Vitória incluem áreas de lazer, calçadões, ciclovias, jardins e espaços de convivência

Will Anholetti
Will Anholetti
17/12/2025 - 13:12 • Atualizada em 17/12/2025 às 14:22
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          Imagem ilustrativa da imagem Reformas de orlas vão criar mais rotas turísticas na Grande Vitória
Obras do Deque de Camburi, em Vitória, que terá equipamentos de lazer e esportes, entre outros itens |  Foto: Fábio Nunes/AT

Com novas orlas, cidades da Grande Vitória vão possibilitar a criação de mais rotas turísticas, ampliando as opções de lazer, cultura e gastronomia, além de aproximar a população do mar. As intervenções incluem novos calçadões, ciclovias, jardins e espaços de convivência.

Em Vitória, o cenário inclui restaurantes, rampas para embarcações, píeres de pesca e atracação, além de uma nova ponte para pedestres e ciclistas.

O prefeito Lorenzo Pazolini destaca que os efeitos positivos já estão sendo verificados na Grande São Pedro, e o projeto agora avança para integrar outros bairros e criar um grande corredor urbano.

“A orla se transformou em um polo turístico, gastronômico e cultural, atraindo visitantes e turistas do Espírito Santo e do Brasil. O objetivo é conectar e integrar a cidade”.

Outro eixo é a reurbanização da avenida Beira-Mar, no Centro, cuja proposta é tornar a via um espaço de convivência e contemplação. “A Beira-Mar deixa de ser uma via de passagem e passa a ser um ponto turístico”, afirmou o prefeito.

Em Vila Velha, a expectativa é de que o município conecte os 34 quilômetros de orla. Segundo a secretária municipal de Obras e Projetos Estruturantes, Menara Cavalcante, a primeira fase já foi iniciada.

“Já entregamos a Ponte da Madalena, que permitiu a conexão da orla de Itaparica até a Barra do Jucu. Agora, o município avança para a etapa de urbanização em Nova Ponta da Fruta, com drenagem, pavimentação e ciclovia”, detalhou.

A primeira fase da obra compreende o percurso entre Nova Ponta da Fruta e o bairro Interlagos. A entrega será feita de forma gradual, com perspectiva de que, até o primeiro semestre de 2026, o trecho de Nova Ponta da Fruta já esteja totalmente urbanizado.

Em uma segunda etapa, está prevista a urbanização do trecho entre Interlagos e Barra do Jucu. A meta é concluir toda a orla até 2028. “Todo mundo fala que Vila Velha é uma cidade turística, mas ela não se tornará turística se não for boa primeiro para quem mora aqui”, concluiu Menara.

Na Serra, o prefeito Weverson Meireles destacou que as novas orlas de São Francisco e Castelândia já se encontram em processo de licitação, enquanto a urbanização da orla de Nova Almeida está em fase de elaboração do projeto.

“Estamos executando um conjunto de obras, melhorias e serviços de manutenção ao longo das orlas, com o objetivo de assegurar mais conforto, segurança e qualidade aos moradores e visitantes”.

Saiba mais

Vitória

São Pedro

  • A nova orla de São Pedro promove uma revolução urbana e arquitetônica na região. O trecho do calçadão da orla dos bairros Ilha das Caieiras e Santo André foi concluído, com intervenções em 1.160 metros de extensão.
  • Nesse trecho, foram construídos estacionamento, paisagismo, passeio contínuo com calçada, ciclovia, decks, arquibancadas alagáveis, rampas e cinco atracadouros.
  • Serão construídos o Centro de Pescado, anexo do Museu do Pescador, a Praça do Caboré (com queimadores de mariscos), área de manutenção de barcos, praça da quadra e Rua Viva.

2ª etapa

  • Já foi entregue o primeiro trecho da ciclopassarela que vai interligar os bairros Santo André, Redenção, Nova Palestina e Resistência, além da escadaria de acesso ao bairro Resistência a partir da orla do mangue.
  • Com 800 metros de extensão, iluminação e guarda-corpo, a ciclopassarela integra a 2ª etapa da reurbanização da orla da Grande São Pedro (Orla 1B).

Outras orlas

  • Foram iniciadas as obras do Canal de Camburi e na orla de Andorinhas e Santa Luiza, criando novos espaços de esportes, lazer e entretenimento.
  • Em breve, serão iniciadas as obras de reurbanização da orla da Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes.
  • Canal de Camburi: o projeto compreende o trecho entre a ponte Governador Carlos Lindenberg (Ponte da Passagem) e as pontes Ceciliano Abel de Almeida e Petrônio Portela, popularmente chamadas de Ponte de Camburi.
  • Os bairros Praia do Canto, Barro Vermelho, Santa Luíza e Pontal de Camburi serão beneficiados com uma nova orla, que contará com marina, atracadouros, quiosques, restaurantes, passarelas e uma travessia sobre o canal
  • Orla de Andorinhas, com 25% das obras concluídas, abrange uma área de 47 mil m e inclui os bairros Santa Luiza e Pontal de Camburi.
  • Nesta área haverá via carroçável compartilhada, deques ao longo da orla, rampas para subida de barcos, arquibancadas alagáveis, atracadouros, guarderia de barcos sob a ponte, equipamentos de lazer e esportes.

Avenida Beira-Mar

  • Serão remodelados 4,2 quilômetros entre o Porto de Vitória, no Centro da cidade, até as proximidades do Hortomercado, na Enseada do Suá.
  • O anteprojeto prevê a implantação de playground para crianças, academia popular, deques que se estendem sobre a margem d'água, ampliação das calçadas e distribuição de mobiliário urbano, criando espaços de contemplação ao longo de todo o percurso.

Vila Velha

Interligação da orla


          Imagem ilustrativa da imagem Reformas de orlas vão criar mais rotas turísticas na Grande Vitória
A Ponte da Madalena foi o marco inicial da conexão da orla de Vila Velha e já se tornou um ponto turístico para moradores e visitantes da cidade |  Foto: Fábio Nunes/at - 31/01/2025
  • O município trabalha na interligação e urbanização de cerca de 34 quilômetros de orla, da Praia da Costa até Nova Ponta da Fruta, no limite com Guarapari.
  • A Ponte da Madalena foi o marco inicial dessa conexão e já se tornou um ponto turístico.
  • Atualmente, estão em andamento as obras entre Nova Ponta da Fruta e Interlagos, com implantação de drenagem, pavimentação, calçadão, ciclovia, iluminação e áreas de lazer.
  • A primeira fase da obra compreende o percurso entre Nova Ponta da Fruta e o bairro Interlagos. A entrega será feita de forma gradual.
  • A perspectiva é concluir a drenagem e a pavimentação até abril de 2026. Depois, serão feitos o calçadão, a ciclovia, os parquinhos e toda a urbanização do trecho.
  • Em uma segunda etapa, o projeto prevê a urbanização do trecho entre Interlagos e Barra do Jucu.
  • A meta é concluir 100% da conexão da orla até 2028.

Serra

  • As novas orlas de São Francisco e Castelândia já se encontram em processo de licitação, enquanto a urbanização da orla de Nova Almeida está em fase de elaboração do projeto.
  • No fim do ano passado, foi entregue a orla de Jacaraípe, ampliando as opções de lazer e convivência para a população.
  • As ações visam preparar esses espaços para receber o aumento no fluxo de pessoas, valorizando o lazer, o turismo e o uso adequado das áreas públicas.

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