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Cidades

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Aquaviário está de volta após 20 anos

Novo sistema começa a operar amanhã com duas embarcações em três terminais para ligar as cidades de Vitória, Vila Velha e Cariacica

foto autor
Camila Lima e Lorrany Martins, do Jornal A Tribuna
20/08/2023 - 14:50 • Atualizada em 20/08/2023 às 16:29

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Imagem ilustrativa da imagem Aquaviário está de volta após 20 anos
Embarcação do Sistema Aquaviário vai ter ar-condicionado, banheiros, wi-fi e bicicletários. Ela vai passar pelas estações na Praça do Papa, em Vitória, Porto de Santana, em Cariacica, e na Prainha, em Vila Velha |  Foto: Kadidja Fernandes/ AT

Foram 20 anos sem operação do sistema aquaviário na baía de Vitória. Mas agora a espera acabou. O novo  Aquaviário, que liga Vila Velha, Vitória e Cariacica, está de volta e começa as operações amanhã com duas embarcações em três terminais.

A primeira inauguração do aquaviário foi em dezembro de 1977, com uma embarcação chamada Garça, com terminais em Paul, em Vila Velha,  e no centro de Vitória. Entre idas e vindas, a última operação do sistema foi em 2003.

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“Desde sempre existiu o transporte aquaviário ligando Vitória e Vila Velha, principalmente com os catraieiros. Mas,  em 1977, foi inaugurado o aquaviário como uma política pública de transporte urbano”, conta a arquiteta urbanista Priscila Ceolin.

Ela lembra que o sistema funcionou muito bem durante  anos, mas que, com as mudanças e construções de pontes na Grande Vitória, a prioridade de transporte público ficou com o Sistema Transcol. 

“Muitas pessoas têm boas lembras do aquaviário, mas na época ele não tinha ligação com os ônibus e foi isso que causou o gargalo do sistema e, nesse processo,  entrou em desuso”.

Porém, a nova versão do Aquaviário terá integração com o Sistema Transcol, e o usuário vai ter até 1h30 para fazer as baldeações entre os modais, como explicou o subsecretário de Mobilidade Urbana, Leo Carlos Cruz. 

“Nesses 20 anos, o Aquaviário virou um sonho de consumo da população da Grande Vitória, principalmente com o agravamento do trânsito. A retomada do Aquaviário acabou sendo um pedido recorrente”.

Quem teve a oportunidade de acompanhar o funcionamento do aquaviário na década de 1970 vai se lembrar dos famosos terminais no Porto de Vitória, Paul e Dom Bosco. Mas, segundo secretário, ainda não há previsão para que esses terminais voltem ao sistema. 

“A estação da Praça do Papa, em Vitória,  é um local novo, que não tinha estação.  Temos um projeto para a implantação de uma nova estação na Rodoviária de Vitória, que tem uma maior integração”.

Para o mestre em Arquitetura Heliomar Venancio, o aquaviário é um modal fundamental para a mobilidade urbana.

“Não há onde mais construir, e a baía de Vitória é uma grande avenida que liga a região metropolitana e integra três municípios, que precisa ser explorado com sabedoria. Acredito que a reativação será muito boa”, destaca.

Memórias de moradores

Enquanto a população está na expectativa do novo Aquaviário, que começa a funcionar amanhã, moradores relembram como era andar no transporte nas décadas de 1980 e 1990.

 Em Porto de Santana, Cariacica, onde haverá uma estação, o aposentado Carlos Alberto Rodrigues Rocha, de 65 anos, mais conhecido como Carlão, nascido e criado no bairro, relembra como era  a área antes da implantação do primeiro aquaviário, na década de 1980. O atual foi construído no mesmo local do antigo.

“Essa região do aquaviário de Porto de Santana pertencia a Vitória. Aqui funcionava o Matadouro Municipal de Vitória. Toda a carne do Estado chegava aqui e ia para a capital”,  relembra.

Depois de um tempo,  o primeiro sistema aquaviário foi construído no lugar do matadouro. “Era algo muito bem projetado e funcionava corretamente. A gente saía daqui e chegava em Vitória em 10, 15 minutos. Na época, eu tinha 17 anos e ia para a escola, para o cinema, no centro da cidade, e para o Convento da Penha”, contou.

Em Vitória, o aposentado Calixtro Ribeiro das Neves, 67, também já andou no antigo aquaviário e está na expectativa de pode fazer  a  viagem novamente. 

“Naquela época, facilitava muito a nossa vida. Era muito rápido sair de Vitória para Vila Velha”.

Imagem ilustrativa da imagem Aquaviário está de volta após 20 anos
Calixtro Ribeiro: Facilidade |  Foto: Kadidja Fernandes/ AT

Sistema já teve 11 embarcações

História do aquaviário 

O transporte hidroviário sempre foi um ponto forte na história do Espírito Santo. O aquaviário público ligando Vila Velha, Vitória e Cariacica  foi criado em 1977.

A primeira embarcação teve o nome de Garça. O sistema chegou a ter 11 embarcações  para três linhas.  

Em janeiro de 1981, o aquaviário da Grande Vitória tinha demanda diária de 55 mil pessoas, com estações em Paul e  no Centro de Vitória. Chegou a transportar 5 milhões de  pessoas por ano. 

Entre idas e vindas do sistema, ele foi encerrado em 2003.

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    Estação do Aquaviário no Porto de Vitória, em 1978
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    Estudantes fazendo excursão na lancha do aquaviário, em 1978
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    a primeira embarcação do aquaviário, em 1978, se chamava Garça
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