Conheça o projeto de Corredor Verde com ciclovia em 6 bairros de Vila Velha
São 11 quilômetros de vias, passando por Santa Mônica, Cocal, Glória, Soteco, Divino Espírito Santo e Praia das Gaivotas
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O Corredor Verde de mobilidade urbana já está sendo implementado em seis bairros de Vila Velha, com ciclovias, calçadas cidadãs e recapeamento asfáltico, para melhorar a mobilidade urbana na cidade.
O projeto, com 11 quilômetros de vias, vai passar por Santa Mônica, Cocal, Glória, Divino Espírito Santo, Soteco e Praia das Gaivotas.
“O objetivo é proporcionar vias de qualidade para motoristas, ciclistas e pedestres, para incentivá-los a trafegar por rotas alternativas”, explicou Menara Cavalcante, secretária de Obras de Vila Velha.
O resultado almejado, após a implantação do Corredor Verde, é a redução de congestionamentos no município, destacou a secretária.
“O resultado almejado é descongestionar avenidas importantes que ficam sobrecarregadas em horário de pico, como a Luciano das Neves, a Francelino Setúbal e a orla de Vila Velha”, destacou.
O corredor vai passar pela Rua Gonçalves Ledo, Avenida Capixaba, Av. Salgado Filho, rua Almirante Tamandaré e rua Machado de Assis, terminando na Av. João Mendes, que segue até a orla da cidade, no bairro de Itaparica.
“O corredor começa atrás do Terminal de Vila Velha, onde já implantamos ciclovia, passando atrás do Shopping Vila Velha, e segue no bairro Soteco. O trecho do corredor da Avenida Capixaba está sendo liberado. A iluminação nesses locais já foi trocada”, disse Menara.
Na quarta-feira, uma intercessão da Avenida Capixaba, com as avenidas João Mendes e Ministro Salgado Filho, foi interditada para execução de obras do projeto.
A previsão é liberar o trecho até a próxima quarta-feira, e iniciar uma nova etapa do projeto.
“Vamos começar intervenções na Avenida João Mendes, que conecta diversos bairros. Não iremos bloquear tudo de uma vez, faremos por trechos, e vamos interditar apenas uma faixa. Mas, antes disso, vamos fazer uma reunião com a comunidade local”, afirmou Menara.
A secretária ressalva, porém, que caso a interdição total da avenida seja necessária, rotas alternativas serão divulgadas pela Prefeitura de Vila Velha.
“Caso a interdição total seja necessária, vamos oferecer rotas alternativas como opções de desvio, e vamos divulgar no site da prefeitura. Nesses casos, a Guarda de Vila Velha vai estar presente para orientar e auxiliar condutores”, disse a secretária.
O projeto também terá correções de drenagem e nova sinalização horizontal e vertical.
Saiba mais
11 km de novas vias
O Corredor Verde já está sendo implementado em Vila Velha, e vai ter o total de 11 quilômetros.
O projeto conta com recapeamento asfáltico, ciclovias com guarda-corpo, correções de drenagem, nova sinalização (horizontal e vertical) e implantação de calçada cidadã, com acessibilidade para Pessoas com Deficiência (PCDs).
R$ 41 milhões é o investimento total do projeto.
Junho de 2027 é a perspectiva de conclusão das obras. As vias serão liberadas para uso na medida em que cada trecho de intervenções for totalmente concluído.
Seis bairros e seis vias
O corredor vai passar por seis bairros de Vila Velha: Santa Mônica, Soteco, Cocal, Glória, Divino Espírito Santo e Praia das Gaivotas.
Seis também é o número de vias onde o corredor será implementado: rua Gonçalves Ledo, Av. Capixaba, Av. Salgado Filho, rua Almirante Tamandaré, rua Machado de Assis e avenida João Mendes.
Conexão com Corredor Amarelo
O Corredor Verde está ligado com outros projetos de mobilidade urbana de Vila Velha, como o Corredor Amarelo.
O projeto também prevê obras de requalificação viária, drenagem, ciclovias e calçadas cidadãs.
O corredor amarelo vai passar por 13 bairros: Brisamar, Santa Mônica Popular, Jardim Asteca, Jardim Colorado, Vila Nova, Praia de Itaparica, Praia das Gaivotas, Ilha dos Bentos, Novo México, Nova Itaparica, Guaranhuns, Jardim Guaranhuns e Araçás.
O corredor vai conectar a Av. João Mendes, as ruas Azaléia, Crisântemo, Rosa de Ouro, Vitória Régia, Darly Santos, Cravo, e também a avenida Sérgio Cardoso, que conta com quase 4 km de extensão.
R$ 49 milhões é o investimento total do Corredor Amarelo.
O projeto também se conecta com o binário sul de Vila Velha, que já está em fase de execução das obras.
Binário sul
Cerca de R$ 23 milhões é o montante reservado para as intervenções do binário sul, que envolve a Rodovia do Sol, a avenida Saturnino Rangel Mauro e a rua Dylio Penedo.
5.783,95 toneladas de massa asfáltica já foram utilizadas nas obras de recapeamento da avenida Saturnino Rangel Mauro.
O segundo semestre de 2026 é o prazo previsto para a conclusão da obras dos dois binários.
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