O Lyriq tem 500 cv de potência e chama atenção o silêncio ao rodar |  Foto: Divulgação

A Cadillac, divisão de luxo da General Motors, desembarca oficialmente no Brasil com dois SUVs elétricos em seu portfólio. O primeiro é o Lyriq, de 500 cv e preço de R$ 820 mil. Acima dele está o Vistiq, que entrega 604 cv e custa R$ 990 mil.

Durante a apresentação dos dois novos modelos, os executivos afirmaram que esse primeiro momento da Cadillac no país “começa elétrico”.

A declaração abre espaço para duas possibilidades no futuro: a chegada oficial do Escalade, SUV grande que já é figura conhecida entre as importadoras independentes, ou a estreia do XT5 PHEV, atualmente o único modelo híbrido da marca e vendido no mercado chinês.

Posicionada no segmento de alto luxo, a Cadillac disponibilizou um curto test-drive para o primeiro contato com os produtos. A coluna pôde conhecer brevemente o Vistiq, modelo de maior porte e preço da marca no país.

No imponente SUV, chama atenção o silêncio ao rodar. Embora essa seja uma característica esperada de um veículo elétrico, a ausência de ruídos reforça a proposta de requinte do modelo.

A cabine também apresenta materiais de boa qualidade e superfícies agradáveis ao toque.

Outro destaque é a configuração 2+2+2, com seis assentos distribuídos em três fileiras. O arranjo permite que os passageiros viajem com conforto, sobretudo nas duas primeiras fileiras.

O Vistiq também conta com esterçamento das rodas traseiras, recurso que facilita as manobras e reduz a sensação de conduzir um SUV de grandes dimensões — e que, carregado, pode ultrapassar três toneladas.

Autonomia

Em contrapartida, a autonomia aparece como um dos desafios do modelo: são 395 quilômetros declarados para o Vistiq e 405 quilômetros para o Lyriq.

Os números podem pesar na decisão de compra, especialmente diante dos preços e da oferta crescente de elétricos de luxo com maior alcance.

Novas unidades estarão disponíveis gradualmente

O Vistiq conta com esterçamento das rodas traseiras, recurso que facilita as manobras |  Foto: Divulgação

Questionada sobre a chegada dos veículos, que entraram em pré-venda nas três concessionárias da Cadillac no país, Nancy Serapião, diretora da empresa para a América do Sul, afirmou que novas unidades serão disponibilizadas gradualmente.

O desafio da Cadillac será transformar o prestígio internacional de seu emblema em presença efetiva no mercado brasileiro.

Para isso, precisará enfrentar preços elevados, autonomia relativamente limitada e uma concorrência cada vez mais numerosa no segmento de luxo eletrificado.

A Cadillac se torna uma opção de referência no segmento que, nessa faixa de preço, é limitado e enfrenta o luxo chinês da Zeekr (que fica um pouco abaixo).

A GM nivela uma competição com alguns carros das alemãs Mercedes-Benz, BMW e Audi.

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