Nova rota leva ferro-gusa de Minas a porto do ES com R$ 130 milhões
Operação ferroviária e portuária integra Minas e Espírito Santo, movimenta ferro-gusa para exportação e traz coque em fluxo reverso
Uma nova operação logística, que recebeu investimentos conjuntos de R$ 130 milhões, começou a transportar ferro-gusa de regiões produtoras de Minas Gerais até o sistema portuário do Espírito Santo. A carga chega ao Estado pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e será embarcada em navios com capacidade de até 55 mil toneladas.
Integração ferroviária e portuária entre Minas e Espírito Santo
O novo fluxo é operado pela VLI e foi desenvolvido em parceria com a Vports e a Multilift. A proposta é criar uma nova alternativa para o escoamento do ferro-gusa mineiro, integrando o transporte ferroviário à estrutura portuária capixaba.
Além do envio do produto para exportação, a operação terá fluxo no sentido contrário. A previsão é transportar cerca de 30 mil toneladas de coque por mês a partir do Espírito Santo, insumo que tem diferentes aplicações industriais.
Ganho de eficiência, emissões e navios de maior porte
Segundo a VLI, o transporte de cargas nos dois sentidos permite maior aproveitamento dos ativos ferroviários e pode aumentar a eficiência da operação. A companhia também afirma que o modelo otimiza a relação entre a emissão de CO² e o volume transportado.
Outro fator apontado como vantagem é a possibilidade de receber navios de maior porte nos terminais administrados pela Vports. De acordo com a empresa, o maior calado disponível favorece embarques em maior escala.
"A VLI tem o compromisso de apoiar o desenvolvimento da cadeia produtiva dos clientes da siderurgia por meio de soluções logísticas cada vez mais eficientes e aderentes às suas necessidades. Buscamos continuamente alternativas que gerem valor para toda a cadeia, conectando diferentes modais e ampliando a competitividade dos nossos clientes"
afirma Aroldo Cecílio, gerente-geral Comercial da VLI para os segmentos Industriais e Minerais.
Corredor Leste e expansão na EFVM como ATF-C
A VLI movimenta cerca de 28 milhões de toneladas por ano pelo chamado Corredor Leste, que conecta o Triângulo Mineiro ao sistema portuário do Espírito Santo por meio da Ferrovia Centro-Atlântica.
A nova movimentação também amplia a atuação da companhia como Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C) na Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). Nesse modelo, a VLI utiliza ativos próprios no transporte e tem maior autonomia para programar os trens e atender os clientes.
Para essa operação como ATF-C, a companhia anunciou investimentos de aproximadamente R$ 600 milhões em locomotivas, vagões, adequações operacionais e contratações em Minas Gerais e no Espírito Santo.
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