Nova área do terminal portuário de Vila Velha vai ampliar operações no ES
Nova área de 65 mil m² reduz gargalo operacional e abre espaço para ampliar exportações de café, granito e outras cargas
Uma nova retroárea para as operações da Log-In, responsável pelo terminal de contêineres e de cargas do Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), aumentou em 65% a capacidade de estocagem de cargas, hoje em 102 mil metros quadrados.
Isso promete ampliar a capacidade de movimentar produtos e, também, exportar commodities capixabas — o granito e o café, principalmente. Foi o que afirmou o diretor de terminais da empresa, Gustavo Paixão, durante o evento de inauguração, quarta-feira (10).
A retroárea, batizada de Penedo, tem 65 mil metros quadrados e capacidade para 2.480 TEUs — unidade de medida para quantificar o volume de contêineres e a capacidade de navios em portos. Foram investidos R$ 35 milhões.
Essa retroárea vem em um momento de estrangulamento da capacidade de movimentação de cargas da Log-In no TVV: a operadora trabalhava com 90% da capacidade ocupada, o que pode parecer um indicador de sucesso, mas não é motivo de orgulho.
“Diz a academia que um terminal portuário deve sempre trabalhar ao redor de 65% (de ocupação). Na hora que a gente vê 65%, o correto é trabalhar na próxima fase de expansão. Operar com 90% era um milagre e acabava afetando os clientes”, comentou Marcus Voloch, presidente do Grupo Log-In.
Com a nova área, a previsão é de que mais cargas sejam atraídas para o TVV, de diferentes segmentos, indo desde granito, café e pimenta-do-reino, até veículos.
“Queremos também olhar outras oportunidades, como (produtos) siderúrgicos, operações offshore, operações de granéis. A gente tem um foco muito grande para diversificação do nosso terminal”, comenta Gustavo Paixão.
Até 2048, a operadora promete investir R$ 500 milhões no terminal, incluindo expansão da área para trazer mais navios. Como prioridade para os investimentos, está o destravamento da ampliação da boca — ou seja, da largura do canal — de 32,3 metros para cerca de 39 metros, em estudo pela Vports.
A reforma da ponte de acesso e outras melhorias rodoviárias também estão em discussão entre a Log-In e a Prefeitura de Vila Velha. Para o prefeito Arnaldinho Borgo, os investimentos se refletem em empregos e arrecadação.
“Não vamos medir esforços para, em parceria, construirmos uma solução não só para o sistema viário, mas também para trabalhar na derrocagem, para modernizar os navios da Log-In e ampliar a movimentação de cargas. O comércio exterior é uma grande vertente para o Estado”, diz Borgo.
Detalhes
A nova área
- Com 65 mil metros quadrados alfandegados, a nova área também contará com 13 mil m² de armazém (+90% de capacidade) e 25 mil m² para armazenagem de contêineres (+40% de capacidade).
- Ao todo, são 2.489 TEUs a mais de estocagem de contêiner.
- Os investimentos ainda contemplam mais três portões (gates) automatizados com Sistema OCR para leitura automática de contêineres, permitindo redução de tempo de espera e maior controle de acesso.
- Há ainda dois Reach Stackers, que permite movimentação eficiente de contêineres no pátio; mais quatro empilhadeiras que dão reforço para operações no armazém e mais quatro semirreboques com movimentação ágil.
- Um sistema Push-Pull, com acessórios para operações sem palete, também foi integrado à operação, permitindo maior flexibilidade e agilidade no carregamento.
Mais investimentos
- Até 2048, a empresa ainda vai investir R$ 500 milhões no terminal, em capacidade, performance, segurança e confiabilidade, em escala compatível com o crescimento projetado para o complexo portuário capixaba.
- A empresa quer que mais navios, com capacidade maior de movimentação de cargas, sejam atraídos para o terminal portuário localizado em Vila Velha.
- A ideia É estimular investimentos de parceiros — como a Vports — para que os maiores cargueiros do mercado possam entrar no porto.
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