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AUTOMOTOR

Em nova fase, BYD lança Dolphin Mini GL nacional

BYD inicia nova fase na Bahia com produção nacional do Dolphin Mini, King e Song Pro

Jorge Moraes, Colunista de A Tribuna | 09/10/2025, 14:47 h | Atualizado em 09/10/2025, 14:47
AutoMotor

Jorge Moraes

Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.



          Imagem ilustrativa da imagem Em nova fase, BYD lança Dolphin Mini GL nacional
Dolphin Mini GL, que será montado localmente, é a aposta da BYD para o mercado brasileiro |  Foto: Divulgação

A BYD do Brasil anuncia nesta quinta-feira a nova fase de estruturação da planta de Camaçari, na Bahia. A montadora vai apresentar o Dolphin Mini GL, montado localmente, para em seguida, no próximo mês de novembro, apresentar o sedã King e o SUV Song Pro made in Brasil.

O compacto elétrico mais popular do país ganha nova versão e tabela de preços para atender ao público do CNPJ, taxista e PCD.

A montadora chinesa, em fase de nacionalização, vai oferecer o sedã King e o Song Pro com os incentivos para a versão GL. O comunicado será oficializado pela marca citando valores que chegam abaixo dos R$ 100 mil.

Os três carros mais acessíveis do fabricante foram listados para a largada oficial do complexo baiano.

O Dolphin Mini, em linha de produção, já aparece no processo fabril com motor de 75 cv, torque de 13,8 kgfm e bateria Blade de 38 kWh. O Inmetro trata a autonomia em 280 km do carro nacional que entrega velocidade máxima de 130 km/h.

O King e o Song GL, com tela central de 12,8 polegadas, utilizam a mesma “estrutura” mecânica, elétrica e tecnológica.

O motor aspirado 1.5 a gasolina (não será flex agora) somado à máquina elétrica rendem juntos 209 cv de potência.

A versão GL usa a bateria de 8,3 kWh e pode entregar até 55 km de autonomia no modo elétrico.

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Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.

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Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.

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Auto Motor é uma coluna dedicada ao universo automotivo, apresentada por Jorge Moraes. Traz testes de veículos, análises, entrevistas e notícias sobre lançamentos, tecnologia, mobilidade e tendências do setor. Com linguagem acessível e conteúdo técnico de qualidade, a coluna é voltada para apaixonados por carros e para quem busca informação confiável sobre o mercado automotivo.