BR-232 terá interdições noturnas no Curado para içamento de passarela e ciclovia

Não haverá fluxo de carros na faixa direita, sentido Recife, no trecho interditado |  Foto: Imagem projetada pelo Gemini estima como pode ficar a mudança. Importante dizer que não necessariamente ficará assim

Fique atento neste início de feriado e se programe para sair e voltar. A partir das 20h desta sexta-feira (5), o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) inicia a operação de içamento da passarela e ciclovia em implantação na BR-232, no trecho do Curado, Grande Recife. A ação faz parte da obra de triplicação da rodovia e seguirá até a madrugada do domingo (7), sempre no período noturno.

Interdição total da via

Durante a execução, haverá bloqueio total de aproximadamente 1 quilômetro, do km 8 ao km 9 da BR-232, no sentido Interior–Recife. O tráfego será desviado para o sentido contrário (Recife–Interior), que funcionará em mão dupla temporária, com a seguinte configuração:

• Uma faixa para veículos no sentido Interior–Recife;
• Duas faixas para o sentido Recife–Interior.

O DER-PE informou que as mudanças poderão ser ajustadas conforme a demanda de tráfego. O trabalho será realizado em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Obra considerada crítica

Segundo o diretor-presidente do DER-PE, Rivaldo Melo, o içamento da superestrutura metálica da ciclovia é uma das fases mais complexas do projeto.

“A operação de içamento da passarela e da ciclovia na BR-232 é uma etapa fundamental da obra de triplicação e exige um planejamento logístico rigoroso, pela complexidade e pelo impacto que gera no tráfego. Estamos atuando de forma integrada com a PRF para garantir a execução com total segurança, minimizando os transtornos aos motoristas”, afirmou.

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Estrutura da ciclovia

A ciclovia está sendo erguida entre os quilômetros 8 e 9 da rodovia, sobre o Rio Tejipió e a linha férrea. Ela é classificada como Obra de Arte Especial (OAE) e contará com rampas em concreto armado (65 m e 200 m) e uma superestrutura metálica de 265 metros.

O içamento será feito com quatro guindastes de grande porte: dois de 70 toneladas para transporte dos módulos, um de 160 toneladas e outro de 220 toneladas para posicionamento final.

Benefícios para mobilidade

A nova ciclovia promete melhorar a mobilidade urbana e a segurança viária, garantindo passagem exclusiva para pedestres e ciclistas, incentivo ao transporte sustentável, acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e integração entre bairros da região.