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Uma Cidade Inteligente | Especial Vitória

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Mais de 400 grandes obras e investimento superior a R$ 2 bi

A capital vem passando por uma transformação, nos últimos anos, em prol da segurança, da mobilidade e da qualidade de vida

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Conteúdo Especial
04/12/2025 - 11:43
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          Imagem ilustrativa da imagem Mais de 400 grandes obras e investimento superior a R$ 2 bi
PL ANO Mobilidade Leste reorganizou trânsito no acesso à Terceira Ponte |  Foto: PMV/DIVULGAÇÃO

De janeiro de 2021 a agosto de 2025, a Prefeitura de Vitória concluiu 257 obras. Outras 161 estão em execução e mais 30 intervenções já foram projetadas. Ao todo, 448 grandes empreendimentos, somando cerca de R$ 2 bilhões de investimentos, percorrem 72 bairros, remodelando ruas, encostas, orlas, escadarias e equipamentos públicos.

Cada obra é mais do que concreto e asfalto: é investimento em segurança, mobilidade, sustentabilidade e qualidade de vida.

Na mobilidade urbana, o Plano Mobilidade Leste, com 41 intervenções, reorganizou o fluxo de trânsito das vias que dão acesso à Terceira Ponte e a bairros como Enseada do Suá, Praia do Canto e Ilha do Boi.

Baias de ônibus, nova pavimentação, sinalização, drenagem e faixas adicionais atendem a demandas antigas e aliviam o trânsito diário. No total, 304 ruas e avenidas receberam recapeamento, somando 150 quilômetros de vias revitalizadas.

No Centro, o viaduto Caramuru foi restaurado, e a Rua Araribóia foi transformada em “Rua Viva”, promovendo convívio social e turismo.

Nas áreas altas, 88 escadarias já foram reurbanizadas e 50 estão em obra, dentro do contrato de R$ 80 milhões que recuperará 15 quilômetros de rampas e escadas.

A Curva da Jurema, na Enseada do Suá, e a Rua da Lama, em Jardim da Penha, ganharam novos calçadões e estacionamento ampliado, promovendo trânsito calmo e valorização urbana. A ciclovia da avenida Rio Branco conecta moradores e turistas com segurança.

O Mergulhão de Camburi, maior obra de mobilidade da Região Metropolitana, reduzirá o tempo de travessia da Norte-Sul com a Avenida Dante Michelini. Em outro ponto da cidade, a Av. Jair Etienne Dessaune abriu nova ligação entre as avenidas Vitória e Marechal Mascarenhas de Moraes.

Nesta gestão, foram aplicados R$ 389,4 milhões em macrodrenagem, contenção de encostas e habitação, com recursos próprios e financiamentos da Caixa Econômica Federal e do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

O Programa Águas de Vitória atua em 18 bacias de drenagem, beneficiando 22 mil moradores, reduzindo alagamentos de até 120 minutos para 30 minutos e garantindo resistência da cidade frente ao “novo normal” climático.

Bases sólidas para o futuro


          Imagem ilustrativa da imagem Mais de 400 grandes obras e investimento superior a R$ 2 bi
BIKE VITÓRIA: sistema de aluguel de bicicletas tem 200 mil usuários |  Foto: PMV/LEONARDO SILVEIRA

Vitória vive um novo ciclo urbano, guiado por obras que reorganizam fluxos, ampliam oportunidades e reafirmam a vocação de uma cidade-ilha voltada para o mar. Entre ruas renovadas, ciclovias interligadas e orlas redesenhadas, a capital investe no presente e constrói bases sólidas para uma mobilidade mais humanizada e uma convivência que valoriza o território e suas águas.

A Secretaria Municipal de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana (Setran) conduz uma série de intervenções que modernizam fluxos, ampliam o acesso aos modais ativos e reorganizam a dinâmica da cidade.

Atualmente, Vitória possui 40 quilômetros de ciclovias, 25 quilômetros de ciclofaixas e 5,1 quilômetros de ciclorrotas, consolidando uma das maiores malhas cicláveis do Espírito Santo.

“Conectamos áreas antes isoladas, como a Avenida Rio Branco, em Santa Lúcia. Hoje é possível, pedalando, cruzar bairros, com segurança e fluidez”, afirma o secretário Alex Mariano.

O sistema Bike Vitória possui 34 estações e mais de 200 mil usuários cadastrados, reforçando essa transição para uma mobilidade mais saudável e acessível.

O trânsito ganha nova inteligência, com semáforos que ajustam automaticamente o tempo de abertura, conforme o fluxo de veículos, monitorado por câmeras.

Em caso de queda de energia, 90 nobreaks garantem o funcionamento dos semáforos por até seis horas, assegurando continuidade na circulação. Botoeiras humanizam cruzamentos de menor movimento, e a criação de novas vagas de estacionamento, sobretudo no Centro, amplia a oferta em áreas de maior demanda.

O Plano Municipal de Mobilidade Urbana (VIXMOB), em fase final, define diretrizes que nortearão os próximos anos da mobilidade na capital.

Vitória também avança com um dos maiores programas de recuperação viária da história da cidade, o Asfalto Vix. Desde setembro de 2023, foram aplicados 1.445.500 metros quadrados de novo asfalto, o equivalente a 206 quilômetros de vias e 252 trechos revitalizados, com investimento total de R$ 150 milhões.

A escolha das vias recuperadas segue o rigor técnico, baseando-se em relatórios fotográficos, avaliação de desgaste e critérios da Norma DNIT 008/2003. Nas vias arteriais, o recapeamento é integral; nas coletoras, recuperam-se os trechos mais críticos. Para minimizar os impactos na fluidez do trânsito, os serviços são realizados, prioritariamente, entre 22h e 5 horas.

“Mais do que renovar o pavimento, preparamos Vitória para um trânsito mais seguro e eficiente, hoje e no futuro”, destaca o secretário de Obras, Gustavo Perin.


          Imagem ilustrativa da imagem Mais de 400 grandes obras e investimento superior a R$ 2 bi
VITÓRIA possui 40 quilômetros de ciclovias e 25 quilômetros de ciclofaixas |  Foto: PMV/DIVULGAÇÃO

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