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Cidades

Entenda o que vai mudar no trânsito da Enseada do Suá

Intervenções fazem parte do Programa Mobilidade Leste, que teve início ano passado com o objetivo de desafogar o fluxo


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Imagem ilustrativa da imagem Entenda o que vai mudar no trânsito da Enseada do Suá
Obras realizadas no entorno do Shopping Vitória, na Enseada do Suá, região onde haverá mudanças no trânsito |  Foto: Fábio Nunes/AT

O trânsito na Enseada do Suá, em Vitória, passará por grandes mudanças nos próximos meses. Com a conclusão de novas obras viárias, os acessos à Curva da Jurema e à Ilha do Boi ficarão mais fáceis e eficientes.

As intervenções fazem parte do Programa Mobilidade Leste, que teve início ano passado com o objetivo de desafogar o trânsito de Vitória. A previsão é concluir todas as intervenções até o final do primeiro semestre deste ano.

De acordo com o secretário municipal de Obras de Vitória, Gustavo Perin, a grande novidade nesta etapa será a criação de um novo acesso à Curva da Jurema e à Ilha do Boi, através da rua Humberto Martins de Paula.

Quem vem desta rua e deseja acessar a Curva da Jurema e a Ilha do Boi, deve entrar na Avenida América Buaiz, passar por debaixo da Terceira Ponte e contornar em frente ao Corpo de Bombeiros.

“Hoje, ao descer a rua Humberto Martins de Paula, é possível seguir sentido Praia do Canto (movimento norte) ou Assembleia Legislativa (movimento sul). Vamos permitir um novo movimento, atravessando a Avenida América Buaiz para acessar diretamente a Ilha do Boi”, ressalta o secretário.

O novo acesso será criado para que o motorista saia da rua Humberto Martins de Paula e entre direto para a avenida José Miranda Machado, que se tornará mão dupla. Sair desta região também ficará mais fácil, pois uma nova opção será criada com a inversão de sentido rua Victor Civitá.

“Já fizemos ajustes na rotatória no final da avenida que dá acesso à Ilha do Boi para receber esse novo fluxo”.

O secretário municipal de Obras conta que, mesmo após a conclusão das obras estruturais, uma semana de testes será necessário para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes da liberação oficial.

Além das intervenções viárias previstas, sinalizações verticais e horizontais também serão implantadas na região. Testes de semaforização também fazem parte do planejamento para a finalização das obras. Será cerca de uma semana de testes antes da liberação oficial.

Essa é a fase 2 do projeto, que envolve 33 intervenções. A intenção do Programa Mobilidade Leste é desafogar o trânsito interno dos bairros de Vitória.

Eduardo Borges, Diretor da Associação de Moradores, Empresários e Investidores da Enseada do Suá (AMEI-ES) conta que os moradores estão com boas expectativas. "É muito importante para uma boa mobilidade urbana, promover maior acessibilidade, e isso significa rotas alternativas, dentre outras medidas. Esse é um desejo que existe há cerca de 10 anos".

Imagem ilustrativa da imagem Entenda o que vai mudar no trânsito da Enseada do Suá

SAIBA MAIS

Novo acesso

Será criado a partir da Rua Humberto Martins de Paula, permitindo que motoristas sigam diretamente para a Curva da Jurema e a Ilha do Boi sem precisar fazer o contorno em frente ao Corpo de Bombeiros e passar atrás do Shopping Vitória.

Mão dupla

A avenida José Miranda Machado será convertida para mão dupla, facilitando a circulação interna e melhorando a distribuição do tráfego na região.

Mudança de sentido

Na Rua Victor Civitá, A inversão do sentido da via permitirá a criação de uma nova saída do bairro Ilha do Boi, reduzindo congestionamentos e melhorando a fluidez do trânsito.

Ajustes na rotatória

Para Melhorar a fluidez, a rotatória no final da avenida que dá acesso à Ilha do Boi já foi adaptada para suportar o novo fluxo de veículos, garantindo um trânsito mais organizado.

Testes e sinalização

Após a conclusão das obras estruturais, será realizada uma semana de testes para verificar o funcionamento da sinalização vertical e horizontal, além dos semáforos.

Mobilidade Leste

As intervenções fazem parte da segunda fase do programa, que prevê 33 melhorias no trânsito de Vitória com o objetivo de desafogar as vias internas dos bairros.

Conclusão

A expectativa é que todas as obras sejam finalizadas até o final do primeiro semestre de 2025, garantindo mais eficiência e segurança para motoristas e pedestres.

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