Vítimas de queda do avião da Voepass não sentiram dor, diz diretor-geral do IML
Maioria dos 62 passageiros morreu de politraumatismo por causa do impacto da aeronave no chão
![Imagem ilustrativa da imagem Vítimas de queda do avião da Voepass não sentiram dor, diz diretor-geral do IML](https://cdn2.tribunaonline.com.br/img/inline/190000/1200x720/FAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133-2.webp?fallback=https%3A%2F%2Fcdn2.tribunaonline.com.br%2Fimg%2Finline%2F190000%2FFAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133.jpg%3Fxid%3D875301%26resize%3D1000%252C500%26t%3D1723756508&xid=875301)
Os passageiros do avião modelo ATR 72-500 da Voepass, que caiu em Vinhedo (SP), na última sexta-feira (9), não sentiram dor no momento do acidente. A maioria dos 62 passageiros morreu de politraumatismo por causa do impacto da aeronave no chão.
"Não há condição de sentir dor, porque a morte é instantânea", diz Vladimir Alves dos Reis, diretor-geral do IML (Instituto Médico Legal) de São Paulo. O politraumatismo, é caracterizado, como indica o nome, por múltiplos traumas no corpo.
Pela velocidade da queda -o avião perdeu 3.300 metros de altitude em um minuto- e pela forma como a aeronave atingiu o solo, não houve sequer tempo para sentir dor, afirma o especialista.
No sábado (10), o capitão Michael Cristo, porta-voz do Corpo de Bombeiros, afirmou que os corpos das vítimas estavam sentados nos respectivos assentos. "Lógico que tem a dinâmica da queda, do movimento quando bate no solo, mas as vítimas estão dentro da aeronave."
Determinar se as pessoas estavam conscientes, no entanto, não é possível, segundo o Alves dos Reis, do IML. O avião já estava em uma altura considerada baixa para haver uma diferença tão aguda de pressão atmosférica e temperatura. Por fim, não há exame que possa ser feito para determinar quem estaria ou não consciente, aponta o médico legista.
A perda de consciência ocorreu, com certeza, no acidente entre o Boeing 737-800 da Gol e um jato executivo Legacy, a 11 quilômetros de altura no norte de Mato Grosso. "E a essa altura, ele estava pressurizado, perdeu pressurização, avalia-se e entende-se que as pessoas morreram", diz Alves dos Reis.
A explicação do médico legista corrobora a declaração da Polícia Científica de São Paulo, como mostrou reportagem da Folha. Ao finalizar o trabalho de necropsia, a superintendência do órgão afirmou que a maior parte, sem dúvida, havia morrido por politrauma. Consequentemente, com a explosão da aeronave, alguns corpos foram atingidos por chamas.
"Se você analisar altura, velocidade [da queda], o local e as condições dos corpos, a a morte foi instantânea", diz Alves dos Reis, do IML.
MATÉRIAS RELACIONADAS:
![Avião perdeu 3.300 metros de altitude em um minuto](https://cdn2.tribunaonline.com.br/img/Artigo-Destaque/190000/382x285/FAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133/ProportionalFillBackground-2.webp?fallback=https%3A%2F%2Fcdn2.tribunaonline.com.br%2Fimg%2FArtigo-Destaque%2F190000%2FFAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133.jpg%3Fxid%3D875251&xid=875251)
![Avião perdeu 3.300 metros de altitude em um minuto](/themes/TON/assets/img/tribuna-fallback.webp)
![Avião perdeu 3.300 metros de altitude em um minuto](https://cdn2.tribunaonline.com.br/img/Artigo-Destaque/190000/382x285/FAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133/ProportionalFillBackground-2.webp?fallback=https%3A%2F%2Fcdn2.tribunaonline.com.br%2Fimg%2FArtigo-Destaque%2F190000%2FFAB-preve-1-relatorio-do-acidente-em-SP-em-um-mes-0019459300202408111133.jpg%3Fxid%3D875222&xid=875222)
![Avião perdeu 3.300 metros de altitude em um minuto](/themes/TON/assets/img/tribuna-fallback.webp)
MATÉRIAS RELACIONADAS:
Comentários