Pré-venda do MG4 modelo Urban a partir de R$ 130 mil
Hatch médio terá versões Comfort e Luxury
Jorge Moraes
Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.
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A Saic Motors do Brasil lançou no site da MG a pré-venda do hatch médio MG4 Urban, que chegará às lojas no final de julho. O preço ficará na faixa de R$ 130 mil para o modelo Comfort e R$ 160 mil para o Luxury.
O carro, de origem britânica e fabricação chinesa, agrada nas primeiras impressões de cidade e estrada. Viajamos até Porto Feliz, interior de São Paulo, para checar detalhes do produto. O Urban é vibrante, suave na pista, de suspensão firme e de direção direta.
São 25,6 quilos de torque gerados pela máquina de 160 cv de potência e autonomia que vem para convencer, passando dos 400 km no topo da gama. O importado de tração dianteira carrega a 11 kWh e será feito, a partir de outubro, no Polo automotivo do Ceará ao lado do SUV S5.
O MG preza pelo conforto e aposta em curvas que remetem ao roadster Cyberster, especialmente na leitura mais expressiva da dianteira e traseira. O frontal tem personalidade, os faróis são em LED e a tampa traseira traz lanternas integradas, com abertura do porta-malas pelo emblema.
O hatch também tem porte interessante para a categoria. São 4,395 metros de comprimento, 2,75 metros de entre-eixos e 140 mm de altura livre do solo. Os dados colocam o MG4 Urban em uma zona de equilíbrio entre carro urbano e familiar compacto com rodagem exemplar na estrada. O acerto da suspensão é ponto forte com McPherson na frente e eixo rígido na traseira.
O MG não é pequeno demais para parecer limitado, nem grande o suficiente para perder a vocação de uso diário. O porta-malas tem 479 litros e pode chegar a 577 litros considerando o espaço adicional de 98 litros abaixo da tampa que não guarda o pneus de suporte e sim um kit reparo.
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PÁGINA DO AUTORAutoMotor
Auto Motor é uma coluna dedicada ao universo automotivo, apresentada por Jorge Moraes. Traz testes de veículos, análises, entrevistas e notícias sobre lançamentos, tecnologia, mobilidade e tendências do setor. Com linguagem acessível e conteúdo técnico de qualidade, a coluna é voltada para apaixonados por carros e para quem busca informação confiável sobre o mercado automotivo.