Mais de 70 flagrantes no 1º dia de blitz da bike elétrica
Com radares cedidos pela PRF, Guarda de Vitória iniciou ações educativas na cidade; foco agora serão a orla e as portas das escolas
O primeiro dia das blitze educativas para monitoramento de bicicletas elétricas em Vitória resultou em 72 flagrantes de condutores transitando acima do limite de velocidade permitido. A ação aconteceu na Praia da Guarderia, na manhã de quinta-feira (17).
Os dois radares, emprestados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), serão utilizados pela Guarda Municipal de Vitória (GMV) em locais de alta circulação dos modais elétricos, principalmente na orla do município e nas portas de escolas.
Estratégia educativa e itinerante
A inspetora Schumack, da Guarda de Vitória, explicou a abordagem das ações:
"As ações serão itinerantes. Vamos parar o condutor do veículo, conversar e orientar a respeito das regras e limites de velocidade, além de verificar se o modal não está adulterado"
Inicialmente, as blitze educativas não acontecerão em pontos ou horários fixos.
"Vai depender da demanda. Estamos identificando os pontos de maior circulação e conflito gerado pelo uso das bikes elétricas em Vitória. Mas poderemos fazer duas ações simultâneas, caso seja necessário"
O foco das ações educativas, no momento, será orientar condutores de modais elétricos para o uso responsável, com atuação das equipes da Guarda Cidadã e da Gerência de Fiscalização e Operações de Trânsito da GMV.
"Vamos mostrar aos munícipes a importância do respeito às regras de trânsito"
Velocidades registradas na Praia da Guarderia
Durante a ação na Praia da Guarderia, os agentes da Guarda flagraram condutores de bicicleta elétrica transitando na calçada compartilhada em velocidade acima de 20 quilômetros por hora (km/h). O inspetor Ferreira relatou os dados:
"Naquela região, o limite é de 6 km/h, e flagramos pessoas andando a até 23 km/h. Porém, não encontramos nenhum veículo suspeito de qualquer tipo de adulteração"
Limites de velocidade em Vitória
De acordo com decreto publicado pela Prefeitura Municipal de Vitória (PMV), os limites de velocidade variam conforme o espaço:
- Calçadas compartilhadas: máximo de 6 km/h
- Ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas: máximo de 32 km/h
Nesses espaços exclusivos para bicicletas e autopropelidos, ciclomotores são proibidos.
Tire suas dúvidas!
Onde serão as blitze?
- As ações serão itinerantes e ainda não há local ou horário definidos;
- Porém, inicialmente, portas de escolas e a orla de Vitória serão os locais com prioridade para as ações;
- Agentes da Guarda Municipal de Vitória (GMV) permanecerão nesses pontos e vão monitorar a velocidade de condutores de bicicletas elétricas;
- Caso seja necessário, a Guarda poderá realizar duas blitze simultâneas.
Condutores serão multados?
- Não, as blitze serão de caráter educativo e de monitoramento;
- Os condutores serão abordados por agentes da Guarda e receberão orientações a respeito das regras vigentes para o trânsito de bicicletas elétricas e os limites de velocidade.
A iniciativa é permanente?
- As blitze complementam ações de educação para o trânsito realizadas pela GMV e estão em fase de estudos. Ainda não há decisão sobre a permanência das ações.
Quais os limites permitidos?
- Em Vitória, de acordo com decreto publicado pela prefeitura, nas calçadas compartilhadas, a velocidade máxima permitida é de seis quilômetros por hora (km/h);
- Já nas ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, a velocidade máxima permitida é de 32 km/h;
- Esses espaços são destinados exclusivamente à circulação de bicicletas, bikes elétricas e equipamentos autopropelidos, sendo proibida a circulação de ciclomotores.
O que dizem os outros municípios?
Serra
Em nota, a Secretaria de Defesa Social (Sedes), por meio do Departamento de Operações de Trânsito (DOT), informa que mantém ações contínuas de fiscalização e orientação no trânsito da Serra, com o objetivo de promover o cumprimento das normas previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
O município afirmou ainda que as ações também contemplam os usuários de bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos, que devem seguir as regras de circulação e segurança previstas na legislação.
Cariacica
Em nota, a prefeitura afirmou que, por meio da Inspetoria de Trânsito, mantém ações contínuas de fiscalização e orientação em diferentes pontos do município.
As iniciativas incluem blitze e ações educativas nas ciclovias e vias com maior fluxo de usuários, como a Orla de Cariacica e a Avenida Mário Gurgel, com o objetivo de promover mais segurança e conscientizar motoristas, ciclistas e pedestres.
Vila Velha
Em nota, a Guarda Municipal de Vila Velha (GMVV) informa que realizará análise técnica e administrativa das novas regras implementadas pela Resolução 20/2026 do Conselho Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Cetran-ES).
O órgão afirmou ainda que promoverá as adequações necessárias, incluindo a orientação e atualização dos agentes, dos procedimentos operacionais e dos instrumentos utilizados nas ações de fiscalização, de modo a assegurar plena conformidade com as novas normas.
A Resolução 20/2026 do Cetran-ES estabelece diretrizes complementares para a classificação, circulação, fiscalização e regularização de bicicletas elétricas, equipamentos de mobilidade individual autopropelidos e ciclomotores em todo o território estadual.
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