Serra fecha acordo e vai desapropriar área para nova ligação com Vitoria
Depois do contrato de desapropriação com a ArcelorMittal, é a vez do acordo com a Vale para a utilização de uma área de 91 mil m
Mais uma área será desapropriada para viabilizar a construção da Terceira Via, na Serra. O projeto de mobilidade urbana promete transformar a conexão entre o município e a capital.
Depois do acordo de desapropriação com a ArcelorMittal, é a vez do acordo com a Vale, que vai desapropriar uma área de 91 mil metros quadrados.
O acordo com a mineradora será formalizado amanhã junto à Prefeitura Municipal da Serra. A etapa é essencial para garantir terreno em pontos estratégicos do projeto.
Juntas, as áreas cedidas pelas duas empresas representam 81% do espaço necessário para a construção da primeira etapa da via.
A secretária de Obras da Serra, Izabel Roriz, destaca a relevância do avanço. “Essa obra começa no bairro Hélio Ferraz, nesta primeira etapa, e interliga ao binário de Jardim Limoeiro, indo até a saída norte da ArcelorMittal, próximo ao bairro Novo Horizonte. Com isso, conseguimos, de fato, tirar todo o gargalo de trânsito da região de Carapina, onde o fluxo é intenso”.
Segundo a secretária, o projeto vai além de uma simples via de passagem. “É um ganho muito grande no quesito mobilidade. Será uma via totalmente nova, com três faixas de cada lado, ciclovia e calçadas”, pontua.
O projeto da Terceira Via será executado com recursos internacionais, provenientes de uma operação de crédito.
Após a assinatura das desapropriações, a próxima fase consiste no repasse detalhado de informações técnicas à instituição financeira.
A expectativa da Prefeitura da Serra, de acordo com o prefeito Weverson Meireles, é realizar a licitação ainda este ano, prevendo o início das obras para o primeiro trimestre do próximo ano.
“A partir do momento em que a gente licita e dá a ordem de serviço, são 24 meses de execução da obra”, explica.
Nesta primeira etapa, a via contará com 4,25 quilômetros de extensão.
Para o futuro, a prefeitura já sinaliza uma segunda etapa, que deverá estender a conexão até Carapebus. “Vamos facilitar o acesso ao litoral da nossa cidade. Ou seja, teremos a oportunidade de um crescimento planejado e ordenado para o litoral da Serra”, conclui.
Fique por dentro
Terceira via
O projeto para a Terceira Via de ligação entre a Serra e Vitória prevê a construção de uma nova via na Serra, saindo de Hélio Ferraz.
Para a realização da primeira etapa das obras, o investimento é de R$ 242 milhões.
Próximos passos
O acordo que envolve a desapropriação de uma área de 91 mil metros quadrados pertencente à mineradora Vale será assinado amanhã.
Área
Somadas à área da ArcelorMittal, que foi desapropriada na semana passada, as terras cedidas correspondem a 81% de todo o terreno necessário para a construção da primeira etapa da Terceira Via.
Obras
Com os acordos avançados, a expectativa da administração municipal é realizar o processo licitatório ainda este ano, com o início efetivo das obras previsto para o começo do próximo ano.
Primeiro trecho
A primeira fase da Terceira Via será iniciada na rua Rio Guaíba, na altura do bairro Hélio Ferraz (próximo ao Shopping Mestre Álvaro).
Quem sair de Jardim Camburi, em Vitória, pela Norte-Sul, terá uma nova opção de trajeto.
Em vez do motorista seguir pela Norte-Sul em direção ao Terminal de Carapina, uma nova via irá margear a área industrial da Vale, passando por trás do bairro Manoel Plaza.
Depois de contornar Manoel Plaza, a via encontrará com a atual Norte-Sul, próximo ao Terminal de Carapina e à UPA.
Próximo ao novo hospital da Unimed, o condutor terá a opção de seguir pela Norte-Sul, no sentido Laranjeiras, ou virar à direita, passando por um novo trecho, que seguirá até as proximidades com a entrada norte da ArcelorMittal, contornando o bairro São Geraldo.
O primeiro trecho tem 4,25 quilômetros, com vias amplas, ciclovia, viaduto, acessos e cruzamentos requalificados para dar maior fluidez.
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