Haval H9 vai ganhar um novo motor dentro das novidades da marca |  Foto: Assessoria GWM

A GWM prepara uma mudança importante em sua linha global de SUVs e picapes, com o desenvolvimento de um novo motor a diesel.

Trata-se de um 3.0 de quatro cilindros, com cerca de 231 cv e 63,2 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de nove marchas.

O primeiro país a receber a atualização será a Austrália, onde o propulsor substituirá o atual 2.4 turbodiesel, que entrega 184 cv e 48,9 kgfm, o mesmo conjunto que atualmente equipa o Haval H9 e a Poer P30 aqui no Brasil.

A informação foi dada pela Autoesporte e confirmada pelo colunista como parte do planejamento da empresa para o mercado brasileiro.

A marca vai entrar no ponto mais crítico dos modelos a diesel no Brasil, que é a entrega de baixa potência diante dos concorrentes, mesmo que o torque seja de quase 50 kgfm.

A GWM projeta um ganho de cerca de 5% no consumo de combustível no ciclo NEDC, além de uma melhora no desempenho, com redução de aproximadamente 20% no tempo de aceleração de 0 a 100 km/h. Esses são os dados comentados.

Outro destaque é a capacidade de reboque com freio, que chegará a 3.500 kg, reforçando a proposta mais robusta e versátil desse novo conjunto.

Poer P30 também vai receber o motor 3.0 de quatro cilindros, com cerca de 231 cv e 63,2 kgfm de torque |  Foto: Assessoria GWM

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Modelos atualizados

As informações são de que a estreia do novo motor está prevista para o segundo semestre, inicialmente em dois modelos: o SUV Tank 500 e a picape Cannon Alpha, lá do outro lado do mundo.

Depois desse passo, a tendência é que o motor seja expandido tambpem para outros veículos da montadora.

Nesse ponto entram o Haval H9 e a Poer P30, que podem receber a atualização na sequência. A picape virá primeiro e terá o objetivo direto de partir para cima da Ford Ranger.

Apesar da boa reputação no segmento off-road, esses dois veículos recebem críticas em relação ao consumo e à força mecânica.

|  Foto: Assessoria GWM

Foco na picape e projeto da montadora

Segundo uma fonte ligada à montadora, a CNN apurou que há um projeto para 2027 em desenvolvimento que deve aprofundar essa evolução mecânica da GWM.

A Cannon Alpha será a primeira da linha a incorporar esse novo momento, o que pode significar aumento de preço e mudança de patamar no segmento.

Internamente, o tema já é tratado como um dos mais relevantes do momento, reforçando que a estratégia vai além de um simples lançamento.