Sem ladeira e baliza, prova para tirar carteira tem 78% de aprovação
Após mudança nas regras de avaliação do Detran, cresce índice de aprovados. Autoescolas e especialistas criticam facilidade nas provas
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A mudança nas regras para obter a Carteira Nacional de Habilitação – como a retirada da baliza e da ladeira da prova prática – começa a refletir nos resultados dos exames no Espírito Santo.
Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES) mostram que o índice de aprovação nas provas práticas saltou de 59,5%, entre janeiro e março do ano passado, para 78% no mesmo período deste ano.
O aumento ocorreu com a adaptação às novas regras de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que reformulou todo o processo para obter a carteira, em dezembro do ano passado.
Segundo o diretor de Habilitação e Veículos do Detran-ES, Raphael Piekarz, o Espírito Santo já está totalmente adaptado às novas normas.
Entre as mudanças, está a possibilidade de o candidato iniciar o processo pela plataforma digital do governo federal CNH do Brasil, onde pode fazer gratuitamente o curso teórico antes de realizar a prova junto ao Detran.
Piekarz explicou, ainda, que no exame prático, além da retirada da baliza e da ladeira, houve mudanças no sistema de avaliação.
Para ele, o aumento na aprovação pode estar relacionado ao fim de etapas, como a baliza. “Ela tinha um apelo emocional muito grande para o candidato. Muitas vezes, ele sabia fazer a manobra, mas a pressão da prova, com tempo cronometrado e o examinador ao lado, acabava interferindo no desempenho”.
Apesar disso, ele ressaltou que a retirada da manobra da avaliação não significa que os futuros motoristas deixam de aprender a estacionar. “A baliza saiu da prova, mas não significa que o aluno não precise aprender. É uma manobra que ele vai usar no dia a dia.”
A proprietária da Autoescola Garra, Ana Cecilia Carneiro, avaliou como preocupantes as mudanças. “O Detran tirou várias exigências que nós consideramos como importantes, entre elas a baliza. O fato de a pessoa ter sido aprovada não significa que ela tenha condições mínimas de ser um bom condutor.”
Para ela, o Detran aumentou a permissão de irregularidades na prova. “O candidato que deixava o veículo morrer duas vezes estava reprovado. Hoje, você pode deixar morrer várias vezes. Se o candidato avançar o semáforo ou não parar na faixa de pedestre, ele tem pontuação mínima, então ele é aprovado. Esse alto índice de aprovação indica condutores incapacitados.”
Consultor em Segurança Viária, Anthony Moraes Costa enfatizou que ainda avalia as medidas com desconfiança. “Preocupa a qualidade do condutor que está sendo formado e entregue ao trânsito e como isso afetará a segurança viária.”
Fique por dentro
CNH do Brasil
- Desde o fim do ano passado, o processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) foi simplificado no País, por meio de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que instituiu a CNH do Brasil.
- Segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-ES), no Estado, as novas regras já estão valendo, a partir de uma série de adequações à resolução que foram feitas.
Algumas mudanças
Duração do processo
- O processo de habilitação passou a ter validade indeterminada, ou seja, não tem mais vencimento em 12 meses.
Início do processo
- O cidadão que quiser se habilitar pode procurar uma autoescola ou realizar o pré-cadastro por meio do aplicativo CNH do Brasil.
Curso teórico
- Pode ser realizado pela autoescola ou feito gratuitamente via aplicativo CNH do Brasil (o curso pode ser feito antes ou depois da abertura do processo de habilitação).
Prova teórica
- Continua tendo 30 questões. No entanto, a pontuação mínima para aprovação passou de 21 questões para 20 pontos, atualmente.
Aulas práticas
- A realização das aulas práticas também deixa de ser exclusiva das autoescolas. O candidato pode optar por fazer aulas na autoescola ou com um instrutor autônomo credenciado pelo Detran.
- Nesse caso, o número mínimo de aulas passa a ser duas.
O que muda na prova prática
Deixar o carro morrer
- Antes: Causava a eliminação do candidato se acontecesse duas vezes.
- Agora: Não é mais considerada uma falta eliminatória, pois não é uma infração prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Pontos para reprovação
- Antes: O candidato reprovava após atingir quatro pontos da prova.
- Agora: O candidato pode perder até 10 pontos. A classificação dos erros passa a ser alinhada com as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Sistema de pontuação
- Infração leve - 1 ponto
- Infração média - 2 pontos
- Infração grave - 4 pontos
- Infração gravíssima - 6 pontos
Baliza e ladeira
- Antes: Eram etapas obrigatórias para tirar a CNH.
- Agora: Não são mais obrigatórias na prova.
Carro automático
- Antes: O candidato realizava a prova com o carro manual.
- Agora: O candidato pode escolher realizar a prova em carro automático. O Detran|ES reforça que quem fizer a prova com esse tipo de veículo também pode dirigir carros manuais depois de habilitado.
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