Saiba mais sobre a montadora chinesa de automóveis que pode instalar fábrica no ES
Jetour avalia instalar unidade no Espírito Santo, anunciará a escolha ainda este ano e prevê iniciar operação já no ano que vem
Depois da Great Wall Motor (GWM) oficializar a instalação de uma montadora de veículos em Aracruz, o Espírito Santo pode receber a segunda montadora chinesa de veículos.
A Jetour, divisão da Chery Automobile focada em SUVs, planeja instalar uma fábrica de carros no Brasil e tem o Estado como uma das possibilidades, disse o vice-presidente da marca no Brasil, Sid Huang. E a decisão sobre o local será anunciada ainda neste ano.
A previsão é de que a unidade já comece a operar no ano que vem, disse o diretor de Desenvolvimento de Rede da Jetour no Brasil, Eduardo Lyra Maranhão.
“O Espírito Santo é uma das propostas, mas agora estamos em avaliação entre várias opções. Iremos escolher a que mais cabe. Mas certamente é uma opção, pois já realizamos as importações dos nossos carros por aqui”, afirma Huang.
Os representantes da marca estiveram na quinta-feira na inauguração da concessionária Orvel Jetour, na Reta da Penha, em Vitória. O evento contou com a presença do governador Ricardo Ferraço.
A reportagem perguntou se alguma conversa já foi iniciada com o governo do Estado e a NovaES, agência que media esses investimentos. Embora não tenha dado detalhes, o vice-presidente confirmou que movimentos de negociação já foram iniciados, mas que as questões ainda devem ser discutidas com parceiros comerciais.
“Temos de discutir com nossos parceiros. Nossas trading companies (empresas que atuam como intermediárias entre compradores e vendedores no comércio internacional) irão encontrar um caminho. Não posso falar com muitos detalhes, pois isso não está decidido ainda. Mas, uma vez decidido, faremos anúncio oficial”, disse Huang.
Caso confirmada, a montadora iniciaria a operação antes mesmo da GWM, que prevê começar a produzir carros em 2029.
A Jetour tem no Brasil um país estratégico para o crescimento no mercado automotivo. Além de figurar entre os maiores mercados automotivos do mundo, o País reúne características como escala de consumo, diversidade de perfis de clientes e crescente abertura à adoção de tecnologias híbridas, afirmou a marca na ocasião da chegada ao Brasil, em março.
O Porto de Vitória é a principal porta de entrada dos veículos importados da China. “Em função da localização estratégica, infraestrutura logística, eficiência operacional e condições competitivas para distribuição nacional”, diz a marca.
Conheça a 2ª marca chinesa que pode instalar montadora no Estado
Sobre a marca
Lançada em janeiro de 2018, a Jetour é uma marca automotiva chinesa emergente, que faz parte da estrutura da Chery Automobile, conglomerado da qual também participam as marcas Omoda, Jaecoo, Lepas e Exeed — as duas últimas também anunciaram a chegada ao Brasil em 2026.
Em 2019, a montadora iniciou suas operações internacionais, ao mesmo tempo em que acelerava sua estratégia de expansão global. Atende mais de 100 países e regiões no Oriente Médio, África, América Central e do Sul, Ásia-Pacífico e países da Comunidade dos Estados Independentes (CEI).
Importação
As primeiras unidades começaram a desembarcar no Brasil em dezembro do ano passado no Porto de Vitória, dentro de uma estratégia de importações regulares que prevê lotes mensais, permitindo ajustar volumes e mix de produtos de acordo com a demanda do mercado brasileiro.
O portfólio inicial inclui os modelos híbridos plug-in S06, T1 e T2, posicionando a marca no segmento de SUVs eletrificados.
Os modelos combinam eletrificação efetiva, autonomia ampliada e flexibilidade de uso, permitindo a condução em modo elétrico no dia a dia e o suporte do motor a combustão em viagens de longa distância.
Novas fábricas
Como parte do plano de internacionalização industrial, a Jetour projeta estabelecer 19 bases produtivas, sendo quatro na China e 15 em outros mercados até 2030.
A meta é atingir capacidade produtiva internacional superior a 600 mil veículos por ano. No mesmo horizonte, a companhia projeta vendas externas acima de 1,1 milhão de unidades anuais, com objetivo global de alcançar 2,1 milhões de veículos vendidos por ano, somando mercado doméstico e operações internacionais.
Segmento
Com o lema global “Drive Your Future”, a companhia busca consolidar-se como protagonista na transição para a mobilidade eletrificada, ampliando sua presença internacional por meio de inovação tecnológica, fortalecimento da cadeia de valor local e desenvolvimento de capacidade produtiva fora da China.
A estratégia tecnológica da marca está centrada na expansão da arquitetura híbrida plug-in, com foco em eficiência energética, desempenho e integração de sistemas inteligentes de segurança e condução.
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