Saiba como vai funcionar o estacionamento para bikes elétricas na Praia da Costa
Estrutura, primeira a ser instalada, começa a funcionar hoje na orla de Vila Velha e terá capacidade para 83 bicicletas
Para organizar a circulação de bicicletas elétricas e evitar que os veículos ocupem áreas destinadas aos pedestres, a Prefeitura de Vila Velha instalou um estacionamento exclusivo para essas bikes na avenida Antônio Gil Veloso, na Praia da Costa.
A estrutura — a primeira a ser instalada — começa a funcionar quarta-feira (04) e terá capacidade para 83 bicicletas.
O espaço conta com vagas demarcadas, sinalização de circulação e gradis de proteção. Do total, quatro vagas serão reservadas para idosos e pessoas com deficiência.
O estacionamento será gratuito e funcionará 24 horas por dia. Como não haverá vigilância, os usuários deverão utilizar cadeados ou outros dispositivos de segurança.
A instalação é um projeto-piloto, que será avaliado durante 30 dias. Morador da Praia da Costa e usuário de bike elétrica, Rodrigo Perdigão aprovou a iniciativa de criar estacionamentos específicos para esse tipo de veículo.
A partir da experiência, a prefeitura vai estudar a possibilidade de levar estruturas semelhantes para outros trechos da orla. Segundo o prefeito Arnaldinho Borgo, a escolha do local levou em consideração o grande movimento de frequentadores e ciclistas.
“Esse espaço foi dimensionado sem atrapalhar nenhum comerciante, sem atrapalhar as pessoas que utilizam a praia. E assim a gente fez um projeto-piloto, acabamos de instalar um estacionamento de bicicletas que busca organizar o espaço público, para que a gente possa melhorar a circulação dos pedestres e também proporcionar mais conforto a quem frequenta a Praia da Costa”, destacou Arnaldinho.
Pontos principais da estrutura:
- capacidade para 83 bicicletas;
- funcionamento 24 horas;
- uso gratuito;
- quatro vagas reservadas para idosos e PCD;
- operação sem vigilância, com recomendação de cadeado.
O prefeito também explicou que o crescimento do uso das bicicletas elétricas exige investimentos em infraestrutura e educação no trânsito. Ele informou que a Guarda Municipal realiza ações educativas em escolas e na orla, com orientações sobre circulação e limites de velocidade.
“A orientação e a educação são o ponto-chave, e o município tem feito isso nas escolas particulares, nas escolas públicas e no calçadão. Inclusive, nesse ponto que nós estamos falando, que é o estacionamento de bikes elétricas, nós teremos orientação e educação no trânsito para ciclistas”.
Vila Velha prevê novas ligações por meio de ciclovias
Além do estacionamento, Vila Velha aposta na ampliação da malha cicloviária para acompanhar o crescimento do uso de bicicletas, inclusive as elétricas.
De acordo com o prefeito Arnaldinho Borgo, o município já implantou 70 quilômetros de ciclovias e tem novos trechos em execução.
“Nós temos já investimentos para que interligue a cidade inteira por ciclovia. É uma nova forma de pensar mobilidade, que privilegia a bicicleta como meio de transporte e permite conectar os bairros internos à orla”, afirmou o prefeito de Vila Velha.
Entre as obras estão os 14 quilômetros de ligação entre a região do Terminal de Vila Velha e a Praça do Ciclista, na Praia de Itaparica, passando pelas avenidas Capixaba, Salgado Filho e João Mendes. O percurso atravessa aproximadamente nove bairros e fará conexão com a ciclovia da orla.
Também estão previstos mais cinco quilômetros entre Nova Ponta da Fruta e Interlagos, com entrega estimada para dezembro, dependendo das condições climáticas.
Outro projeto é o Corredor Verde de Mobilidade Urbana, com investimento de R$ 41 milhões. Iniciadas em junho de 2023, as obras do Corredor Verde incluem calçamento, recapeamento, sinalização e ciclovias, entre outras intervenções.
O percurso é de aproximadamente 11 quilômetros, abrangendo bairros como Santa Mônica, Soteco, Cocal, Glória, Divino Espírito Santo, além do bairro Praia das Gaivotas
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