"Foi o maior susto da minha vida", diz mãe de criança atropelada por bike elétrica
A pequena Helena, de 4 anos, entrava no carro da família após passeio quando foi atingida. Ela sofreu ferimentos na cabeça e no rosto
Uma criança ficou ferida após ser atropelada por uma bicicleta elétrica na Praia da Costa, em Vila Velha, na altura da Curva da Sereia. O caso aconteceu na tarde da última quarta-feira (28), quando a família deixava o local após um passeio. O atropelamento aconteceu no calçadão da orla da praia, no momento em que a pequena Helena, de 4 anos, estava entrando no carro da família.
Segundo os pais da criança, a dona de casa Ana Carolina do Nascimento, 26 anos, e o autônomo Matheus Henrique, 29 anos, com o impacto, a filha sofreu ferimentos na cabeça e no rosto, mas não precisou levar pontos. Ela foi socorrida para o Himaba e transferida para o Hospital Infantil de Vitória.
A condutora da bike, que é enfermeira, parou imediatamente e prestou os primeiros socorros à criança. O caso reacende o debate sobre segurança e fiscalização do uso de bicicletas elétricas em locais compartilhados por veículos e pedestres.
Anthony Moraes Costa, especialista e consultor em Segurança Viária, ressalta que, apesar do modal ser inovador e sustentável, exige cuidados, regras e fiscalização.
“O Código de Trânsito Brasileiro proíbe a circulação de bikes ou autopropelidos em calçadas não compartilhadas. Os locais corretos são as ciclovias ou, na falta delas, à margem direita das pistas, no mesmo sentido dos demais veículos. Mesmo em calçadas compartilhadas, a velocidade máxima é de 6 km/h, respeitando-se sempre a preferência do pedestre”, destaca.
O tenente Lucas Gabriel Lourenço, chefe da Comunicação Social do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPTran), conta que a prefeitura será responsável por fiscalizar, registrar e licenciar tudo que envolve veículo de tração ou propulsão humana (bicicleta ou bicicleta elétrica).
“Apesar de não cometer um crime de trânsito, o condutor de uma bike elétrica pode cometer crime comum ao causar um sinistro e provocar lesão corporal em outra pessoa, conforme o artigo 129 do Código Penal. Nesses casos, ainda que a conduta seja culposa (sem a intenção) o ciclista irá responder penalmente se agiu de maneira negligente, imprudente ou imperita”, explica
Ana Carolina do Nascimento mãe da vítima
“Foi o maior susto da minha vida”, diz mãe
A Tribuna — Como foi o atropelamento?
Ana Carolina do Nascimento — Quando a gente estava indo embora, a Helena estava para entrar no carro, no meio-fio, quando a moça passou em alta velocidade e pegou ela no canto. Ela veio em tanta alta velocidade que nem conseguiu frear. Eu não sei se ela se distraiu olhando para alguma coisa.
A moça que estava na bicicleta parou, desceu, e veio falando: 'eu sei que eu estou errada, eu sei que eu estou errada'. Se apresentou como enfermeira, pediu para examinar ela e pediu que a gente a levasse o quanto antes para o hospital.
Helena passou por avaliação médica?
Sim. Ela se machucou na região da boca e da cabeça. Na cabeça abriu um corte, e na boca foi a área da gengiva e dos dentes. Na cabeça o cirurgião conversou comigo e falou que ficaria ao meu critério dar ponto ou não na ferida da Helena. Para a boca, ela está tomando medicação e a gente avaliar por sete dias como estão dentinhos, a cor, se mudar, tem que procurar um dentista.
Você imaginava que algo assim poderia acontecer com você ou com alguém da sua família?
A gente sempre se assusta com as notícias ao redor, mas nunca imagina que vai acontecer com a gente.
Quando eu vi a mulher pegando a minha filha, foi o maior susto da minha vida. Eu sou mãe de segunda viagem e nunca imaginei que algo nessa proporção fosse acontecer.
Raio X
Números
De janeiro de 2023 a dezembro de 2025 foram registrados, no Espírito Santo, 349 acidentes envolvendo bicicletas elétricas.
Desses, 29 envolveram lesões graves. Ao todo, foram 6 vítimas fatais.
Municípios
No ranking de cidades, Vila Velha é a que mais registrou problemas envolvendo bicicletas elétricas, com 117 acidentes.
Em seguida estão Vitória com 111, Serra com 40 e Linhares com 19.
Faixa etária
Os acidentes com esse tipo de modal envolveram, na maioria das vezes, adolescentes de 12 anos. Essa faixa etária aparece em 33 casos.
Em seguida aparecem os adolescentes de 17 anos, presentes em 29 casos.
Regras
Mesmo com motor, uma bike elétrica continua sendo equiparada a uma bicicleta pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Velocidade
Embora muitas bicicletas elétricas alcancem até 32 km/h, o limite de velocidade estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é de 6 km/h. Em várias situações, como em vias estreitas, fluxo intenso e áreas urbanas, andar rápido é imprudente.
O que diz a prefeitura
Bom-senso
Por nota, a Prefeitura de Vila Velha disse que a Guarda Municipal realiza ações educativas e, agora, também fiscalizatórias, em relação às bicicletas elétricas, porém “é impossível aos agentes estarem em todos os locais durante 24 horas”.
A prefeitura reforça ainda que é fundamental que os ciclistas tenham bom-senso e trafeguem com educação nos espaços públicos.
Por fim, informou que a Guarda Municipal de Vila Velha pode ser acionada pela população pelo número 153.
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