Jeep já tem a fórmula para subir de novo no ranking
SUV compacto da Jeep foi apresentado no Rio de Janeiro e chega para disputar mercado de entrada com foco em inovação, design e preço competitivo
Jorge Moraes
Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.
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O novo Jeep Avenger é carioca e foi visto em uma ação pelas ruas do Rio de Janeiro, quando pegou carona no show da cantora colombiana Shakira na Cidade Maravilhosa.
O SUV compacto começa a se mostrar de uma forma que já indica seu posicionamento: levar o DNA da marca para uma conexão direta com a faixa de consumo de até R$ 150 mil.
Anunciado como carro oficial do “Todo Mundo no Rio”, o modelo teve seu design revelado por inteiro. Para a Jeep, a ideia é competir com volume e versões na nova categoria de entrada dos SUVs no Brasil.
O segmento conta com os “habitantes” VW Tera, Nivus e Fiat Pulse, cujo modelo manual caiu para R$ 99,9 mil, e que acabou de receber a concorrência do Chevrolet Sonic, com preço competitivo de R$ 129,9 mil.
O Jeep apostará em um equilíbrio entre a tradição e a inovação do design. As clássicas e reestilizadas sete fendas na grade frontal já inspiraram a leve renovação do Renegade, enquanto as lanternas traseiras em formato de X ajudam a criar uma assinatura visual de fácil reconhecimento.
O Avenger mede entre 4,08 metros e 4,09 m. Pense nas proporções do Fiat Pulse, porque são semelhantes às do SUV híbrido leve com sistema 12V.
A montadora, que ocupou a 9ª posição do ranking nos primeiros quatro meses de 2026 e já esteve entre as seis marcas que mais venderam no país entre 2024 e 2025, adiantou no Rio de Janeiro algumas informações visuais, como as barras de teto, pintura em dois tons e as rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento diamantado.
Detalhes
Mas o que esperar do novo Jeep Avenger? Ele virá com o opcional da tecnologia M-HEV (híbrida leve).
Ainda em fase de preparação para o mercado brasileiro, o modelo deve ganhar novos detalhes, especialmente sobre motorização (1.0 turbo de 130 cv e caixa automática de seis marchas).
O carro começa a ser feito na planta da montadora em Porto Real, Rio de Janeiro.
Por enquanto, o que já dá para dizer é que o Avenger chegará com a missão de renovar a base da Jeep no país e promete movimentar o segmento em que a montadora “estica” o preço do Renegade para participar do mercado de utilitários compactos.
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PÁGINA DO AUTORAutoMotor
Auto Motor é uma coluna dedicada ao universo automotivo, apresentada por Jorge Moraes. Traz testes de veículos, análises, entrevistas e notícias sobre lançamentos, tecnologia, mobilidade e tendências do setor. Com linguagem acessível e conteúdo técnico de qualidade, a coluna é voltada para apaixonados por carros e para quem busca informação confiável sobre o mercado automotivo.