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Economia

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Investimento em indústria naval anima empresários capixabas

Financiamento de R$ 22 bilhões aumenta as chances de novos navios construídos no ES, e trouxe euforia aos empresários locais

foto autor
João Vitor Gomes e Rodrigo Péret, do jornal A Tribuna
24/06/2025 - 14:32
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          Imagem ilustrativa da imagem Investimento em indústria naval anima empresários capixabas
Dependências do Estaleiro Seatrium, que já está em busca de profissionais e de fornecedores para reforçar seu quadro e atender às novas demandas |  Foto: Kayke Fabiano — 25/05/2018

Empresários capixabas dos setores naval e metalmecânico estão animados com a aprovação de R$ 22 bilhões, pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM), do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).

A expectativa é de que parte dos recursos seja direcionada ao estaleiro Seatrium, localizado em Aracruz, no Espírito Santo, com possível impacto positivo na cadeia produtiva do Estado.

O financiamento aprovado, se confirmado, irá se tornar o maior investimento da história do governo federal para o setor, superando o realizado pela Sete Brasil, que na prática foi de US$ 3,6 bilhões (R$ 19,81 bilhões, na cotação atual), e construiu quatro sondas de perfuração para a camada do pré-sal.

O novo investimento federal contempla 26 projetos em todo o País, voltados para construção de embarcações, reparos, docagens, modernização de unidades existentes, ampliação de estaleiros e implantação de novas infraestruturas portuárias. Segundo o MPor, essa foi a maior liberação de recursos em uma única reunião do conselho.

Procurada, a Seatrium não se manifestou oficialmente, mas nos bastidores o clima entre o empresariado local é de otimismo para que o estaleiro Seatrium, que atualmente está envolvido na construção das plataformas P-84 e P-85, receba novos navios.

O presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas e de Material Elétrico do Estado (Sindifer-ES), Leonardo Cereza, disse que a Seatrium já busca pessoas e empresas fornecedoras. “Mas os investimentos devem ser feitos com uma boa estratégia”, comenta.

Dos R$ 22 bilhões aprovados, R$ 15,4 bilhões serão aplicados em 19 novos projetos e R$ 6,7 bilhões em propostas reapresentadas. Ainda estão previstas outras três reuniões do conselho do FMM ao longo de 2025, o que pode ampliar o volume de investimentos no setor naval.

Conforme explica o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, a contratação de novos navios se mostrou mais vantajosa financeiramente do que afretar (alugar) estrangeiros. Além disso, serão construídos visando atender ao aumento da demanda logística e substituir navios mais antigos que possam vir a ser descomissionados.

Mais de 120 empresas beneficiadas com os projetos

A expectativa do empresariado local é de que empresas que atuam na fabricação de peças e no fornecimento de produtos e serviços para o setor metalmecânico no Norte do Estado sejam beneficiadas com uma possível ampliação da contratação do governo federal no Estaleiro Seatrium, em Aracruz, Norte do Estado.

O consultor empresarial Durval Vieira de Freitas, da DVF Consultoria, explicou que cerca de 20 empresas do setor são aptas a atuar diretamente na produção de chapas, estruturas metálicas, componentes e outros materiais para serem aproveitados na indústria naval.

Essa movimentação nas empresas de fabricação, por sua vez, acaba por estimular outros segmentos empresariais, como o setor do comércio e do serviço, explica o consultor.

“Com isso, cerca de 100 empresas do setor do comércio e serviços também podem ser requisitadas indiretamente. Estamos falando de pedidos por laminado, EPI, uniforme, ferramentas, eletrodos, máquinas de solda, transformadores, bombas, compressores, tinta, andaime, todo um comércio”, detalha o consultor empresarial.

Da parte de serviços, podem ser beneficiados os setores de transporte e alimentação, além da hotelaria, com a participação de profissionais de outras localidades do País na fabricação das embarcações no estaleiro.

"É um impacto, indireto, em todos os setores do comércio, causando um crescimento econômico local, porque acaba sendo uma reação em cadeia", explica Durval.

O consultor empresarial destacou que, caso a Seatrium conquiste o direito de construir os novos navios ou parte deles, deverá abrir cerca de 2 mil empregos, entre diretos e terceirizados.

Saiba mais

Montante aprovado

O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM), do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), aprovou o montante de R$ 22 bilhões para serem aplicados em 26 projetos ligados à construção de embarcações, reparos, docagens, modernização de unidades existentes, ampliação de estaleiros e novas infraestruturas portuárias.

Esse foi o maior volume de recursos aprovados pelo FMM em uma única reunião do conselho, realizada no último dia 6.

Projetos

Entre os projetos aprovados no setor naval estão o pedido da Petrobras para a construção de oito navios gaseiros para transporte de GLP, no valor de R$ 4,1 bilhões, e o projeto da DOF Subsea Brasil Serviços para a construção de quatro embarcações do tipo RSV, no valor de R$ 3,2 bilhões, o que demonstra a continuidade da retomada da indústria naval.

Essa foi a primeira reunião do ano do Conselho e ainda em 2025 haverá outras três reuniões. Do total aprovado, R$ 15,4 bilhões são referentes a 19 novos projetos e R$ 6,7 bilhões em projetos reapresentados.

Regulação

Entre as medidas adotadas pelo governo federal, que tem estimulado os investimentos foi uma que regulamentou a aplicação dos recursos FMM e trouxe avanços significativos para o setor naval, com objetivo de promover melhorias regulatórias e fortalecer a indústria brasileira.

Entre as principais mudanças previstas na resolução, destacam-se a retirada do valor mínimo da taxa de juros nas condições de financiamento, o aumento do período de amortização para projetos de reparos e docagens, e a inclusão de novas taxas.

Além disso, a resolução também amplia o escopo de financiamentos, com a inclusão de Plataformas, Módulos de Plataformas e desmantelamento, o que visa simplificar processos e oferecer vantagens competitivas tanto para os estaleiros nacionais quanto para todo o setor naval.

Fonte: governo federal.

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