Tiggo 9 chega em duas versões por até R$ 300 mil
SUV da CAOA Chery tem sete lugares, versões híbrida e a gasolina e potência de até 428 cv
Jorge Moraes
Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.
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A CAOA Chery lançou o Tiggo 9, novo SUV topo de linha da marca no Brasil. O modelo chega ao mercado em duas configurações, PHEV e 2.0 TGDI AWD, ambas com sete lugares, tração integral e proposta de competir entre os utilitários esportivos de maior porte e conteúdo tecnológico. Os preços ficam em R$ 249.990 para a 2.0 TGDI AWD e R$ 299.990 para a PHEV.
Construído sobre a plataforma T2X, que gera os carros da Exeed, o Tiggo 9 mede 4,81 metros de comprimento, 1,92 metro de largura e 1,74 metro de altura. O entre-eixos é de 2,80 metros. O porta-malas pode chegar a 2.065 litros, dependendo da configuração dos bancos. Com cinco lugares, são 448 litros e 819 litros até o teto. Com os sete assentos, sobram 148 litros.
A versão híbrida plug-in utiliza o sistema CAOA Chery Super Hybrid (CCSH), formado por um motor 1.5 turbo a gasolina e três motores elétricos. O conjunto desenvolve 428 cv e 59,2 kgfm de torque, com transmissão dedicada ao sistema híbrido (DHT) e tração integral.
O modelo conta com tanque de combustível de 70 litros e registra consumo urbano de até 28 km/l. A autonomia potencial supera 1.200 quilômetros, considerando a combinação entre combustível e energia elétrica.
A configuração híbrida é voltada para quem busca desempenho elevado sem abrir mão de autonomia para viagens longas. O sistema também permite distribuir a força entre os eixos de acordo com as condições de condução.
O Tiggo 9 também é oferecido com motor 2.0 TGDI, que entrega 224 cv e 36,7 kgfm de torque. O propulsor trabalha associado a um câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral AWD. Essa configuração conta ainda com sete modos de condução, permitindo alterar o comportamento do SUV de acordo com diferentes situações de uso.
Tecnologia e mais espaço
Na cabine, o Tiggo 9 aposta em acabamento Royal Caramel & Black, com revestimentos de couro e superfícies soft-touch. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos de até 12 posições, memória, aquecimento, ventilação e função de massagem.
O banco do passageiro dianteiro também recebe o sistema Queen’s Passenger — modo descanso —, enquanto o Easy Entry facilita o acesso à cabine para os ocupantes do sexto e sétimo assentos. O teto panorâmico tem área de 1,3 m² e abre até a metade.
O painel concentra uma central multimídia de 15,6 polegadas com resolução 2.5K e processador Snapdragon. O sistema oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de 76 funções personalizáveis. O conjunto de áudio fica a cargo da Sony, com 14 alto-falantes. Bom por sinal.
Na segurança, o Tiggo 9 traz uma carroceria composta por 85% de aço de alta resistência e classificação de cinco estrelas em testes do NCAP.
O pacote Max Drive 2.5 reúne 19 funções de assistência ao motorista. Entre os recursos estão sistemas de monitoramento e intervenção para diferentes situações de condução, complementados por câmera com visão de 540 graus.
O SUV também conta com 10 bolsas infláveis, head-up display com tecnologia W-HUD e sistema de estacionamento semiautônomo Active Park System.
O CAOA Chery Tiggo 9 passa a ser comercializado no Brasil nas versões PHEV e 2.0 TGDI AWD com garantia de sete anos para o veículo. Na configuração híbrida plug-in, a bateria conta com cobertura de oito anos.
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Jorge Moraes é jornalista e referência no setor automotivo brasileiro. Com mais de 28 anos de carreira, foi editor do Diário de Pernambuco, colunista do UOL, âncora da CBN Recife e apresentador do programa Auto Motor, exibido na TV Tribuna/Band. Reconhecido por sua autenticidade e expertise, já realizou coberturas internacionais nos principais salões automotivos do mundo e é palestrante e mentor, com mais de 1.000 profissionais mentorados na área automotiva.
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Auto Motor é uma coluna dedicada ao universo automotivo, apresentada por Jorge Moraes. Traz testes de veículos, análises, entrevistas e notícias sobre lançamentos, tecnologia, mobilidade e tendências do setor. Com linguagem acessível e conteúdo técnico de qualidade, a coluna é voltada para apaixonados por carros e para quem busca informação confiável sobre o mercado automotivo.