Serra estuda criar faixa só para motociclistas
Prefeitura avalia criação de pista na Rodovia Governador Mario Covas e nas avenidas Eldes Scherrer de Souza e Norte Sul
Com uma frota que ultrapassa 2,5 milhões de veículos no Estado, novas formas de organização do trânsito têm sido debatidas. Na Serra, a prefeitura estuda a implantação de faixas para motos em algumas vias da cidade.
Segundo a prefeitura da Serra, por meio do Departamento de Engenharia de Trânsito, o “Projeto Faixa Azul” – que trata de sinalização voltada à circulação de motocicletas – está autorizado apenas em alguns municípios em caráter experimental.
“No momento, a prefeitura estuda a possibilidade de implantação em alguns dos principais corredores da cidade, tais como a Rodovia Governador Mario Covas (BR-101) e as avenidas Eldes Scherrer de Souza e Norte Sul”.
A prefeitura informou ainda que está atenta às avaliações técnicas e a regulamentação da matéria pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
A Faixa Azul já é uma realidade em cidades como São Paulo, que iniciou a implantação das faixas há três anos.
Segundo a prefeitura paulista, a cidade tem hoje mais de 200 quilômetros de faixa azul em 46 vias. Informou, ainda, que o número de mortes de motociclistas nos trechos de vias com sinalização teve uma redução de 47,2% de 2023 para 2024.
O coordenador do Fórum Permanente Estadual e do Motoclube Bodes do Asfalto, Wilson Fly, explicou que a Faixa Azul vem sendo defendida pelo grupo – criado há três anos com o objetivo de discutir medidas para melhorar a segurança dos motociclistas.
Somente em janeiro deste ano, 22 motociclistas morreram em todo o Estado.
“Temos números altos de acidentes hoje. Quando não há morte, as lesões são extensas. Uma das ideias que defendemos é a da Faixa Azul, como existe em São Paulo”.
Ele explicou que a implantação das faixas preferenciais para motos não é algo que demanda investimento e espaço grande nas vias, nem tampouco retira faixas dos demais veículos.
“Estamos falando de 30 centímetros para cada lado, entre uma faixa e outra. Se parar para pensar, as motos já passam por esse espaço entre os veículos, então não necessita de mudanças grandes, mas uma readequação”.
Ele enfatiza que essa demarcação na via organiza melhor o espaço, dando segurança a todos.
Rota no ES
2.514.312 é a frota de veículos no Espírito Santo742 mil são motocicletas, motonetas e ciclomotores42,3% é o que representam as mortes de motociclistas em relação ao total de vítimas fatais no trânsito
Faixa Azul
O que é?
É uma sinalização de segurança para as motocicletas, localizada entre duas faixas da via (em vias com três faixas, ela fica localizada entre a faixa da esquerda e a do meio).
Ela tem o objetivo de organizar o espaço compartilhado entre automóveis, ciclistas e ônibus.
Onde funciona?
A cidade de São Paulo começou a implantação das faixas preferenciais para motos em 2022, com mais de 200 quilômetros já implantados até o momento.
Para trafegar na Faixa Azul, os motociclistas devem obedecer ao limite de velocidade.
Para os demais veículos, a mudança da faixa de rolamento continua a mesma, necessitando de atenção para a troca de faixa.
Estudo na Serra
A Prefeitura da Serra, por meio do Departamento de Engenharia de Trânsito, informou que o “Projeto Faixa Azul” está autorizado apenas em alguns municípios em caráter experimental.
Segundo o município, no momento, a prefeitura estuda a possibilidade de implantação em alguns dos principais corredores da cidade, tais como Rodovia Governador Mario Covas (BR-101) e as avenidas Eldes Scherrer de Souza e Norte Sul.
Disse ainda que está atento às avaliações técnicas e a regulamentação da matéria pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Para discutir medidas que garantam mais segurança para quem anda de moto, representantes do Fórum Permanente Estadual se reuniram com o deputado estadual Fabrício Gandini, presidente da Comissão Especial de Fiscalização da Infraestrutura da BR-101, BR-262 e Rodosol, na Assembleia Legislativa. A principal pauta do encontro foi a cobrança da criação da faixa azul.
O deputado Gandini reafirmou seu compromisso com a causa e informou que tem levado o pedido de estudos e implementação da faixa azul em alguns pontos da Grande Vitória à Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura.
"Vou enviar também à concessionária da BR-101 um pedido dos motociclistas: a criação de uma faixa exclusiva para motos nas praças de pedágio, garantindo mais segurança para os condutores. Os motociclistas relatam que os acessos atuais representam alto risco de acidentes, devido à falta de espaço adequado, ao desrespeito de motoristas e ao acúmulo de óleo deixado por caminhões, o que pode provocar quedas", informou o deputado.
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