Piloto de Lula declarou urgência logo após decolagem
Gravação mostra dialogo do piloto do avião com torre de controle do aeroporto da Cidade do México
Escute essa reportagem
Um dos pilotos do avião que transportava o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) declarou situação de urgência à torre de controle do aeroporto da Cidade do México logo após a decolagem da aeronave. O diálogo foi registrado perto das 17h20 de terça-feira (1º), no horário de Brasília.
Na gravação, o piloto chama a torre de controle e identifica a aeronave pelo código BRS01 (Bravo Romeo Sierra 01, na linguagem da aviação). Em seguida, pede para fazer uma curva à direita e declara: "Pan-pan, pan-pan, pan-pan".
A expressão "pan-pan" faz parte do vocabulário padronizado pela OACI (Organização da Aviação Civil Internacional) para a comunicação durante voos. Ela denota condições de urgência, numa adaptação do francês "panne" (pane). É usado em situações menos sérias do que o "mayday", para perigo.
Quando o termo é usado, o avião é tratado com prioridade pela torre. A expressão pode ser empregada para o caso de um passageiro que precisa de atendimento médico ou quando há falha num equipamento não vital.
O comandante Afonso, veterano da FAB (Força Aérea Brasileira) e investigador de acidentes, explica a diferença entre os dois códigos, com o exemplo de um problema numa porta. Se ela explode ou é arrancada, é um caso de socorro, de pedido de ajuda. Se ela está mal travada ou entreaberta e o piloto precisa retornar, seria um caso de urgência, em que se usaria o código "pan-pan".
No caso do avião de Lula, a hipótese é de que houve um problema técnico em um dos motores depois do choque com um pássaro. A FAB informou que solucionou a questão e que não houve perigo para o voo.
O avião, no entanto, precisou passar cerca de cinco horas sobrevoando a capital mexicana para queimar combustível e chegar ao solo em segurança.
Na gravação, o piloto do avião presidencial pede para virar à direita imediatamente, primeira providência tomada pelo comandante após a detecção do problema.
A torre concorda e pergunta se o piloto gostaria de pousar novamente no aeroporto Felipe Ángeles. "Não é possível pousar agora", responde a tripulação brasileira, sempre em inglês. Ele pede orientações para o trajeto que seria feito para queima de combustível, mantendo a altitude de 13 mil pés.
Antes do pouso, o piloto volta a entrar em contato com a torre de controle e pede a presença de bombeiros na pista para o atendimento de uma eventual emergência durante a aterrissagem. A torre de controle informa que equipes estariam a postos.
Ao analisar as mensagens, um ex-chefe do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) afirma que o uso do código "pan-pan, pan-pan, pan-pan" ocorreu porque os comandantes consideravam que poderiam sanar a dificuldade.
Então, acrescenta, o piloto pede para fazer a curva à direita, possivelmente para manter uma órbita e sanar o problema. E na sequência solicita permissão para consumir o combustível, por não ter conseguido alijá-lo.
O comandante Afonso acrescenta que outro código usado pelo piloto indica a base do circuito de tráfego dele, sinalizando que ele queria se manter em órbita. Ele acrescenta que será preciso averiguar por que não foi possível alijar o combustível, como por exemplo, ao se dirigir para uma área de costa e despejá-lo. Essa ação traria menos risco.
"Como que um avião presidencial não tem um sistema de alijamento de combustível, se for o caso? É um avião presidencial. Como que se obriga a ficar voando cinco horas com um presidente da República e toda uma comitiva, para consumir combustível?", questiona.
O avião pousou sem problemas às 22h16, no horário de Brasília. O presidente Lula e sua comitiva embarcaram numa aeronave reserva e chegaram na manhã desta quarta-feira (2) a Brasília.
"O avião trazendo o presidente Lula e a comitiva que o acompanhava de volta do México pousou na Base Aérea de Brasília às 10h12. O voo foi tranquilo, sem nenhuma intercorrência", informou a Presidência da República, em nota.
O procedimento para queimar combustível é comum em situações dessa natureza. Aviões costumam decolar mais pesados, com os tanques praticamente cheios. Um pouso com esse peso apresenta riscos, inclusive de explosão.
Foram cinco horas e cerca de 50 voltas sobre o aeroporto da capital mexicana.
O presidente estava na cidade em viagem oficial de dois dias, principalmente para participar na terça-feira (1º) da posse da nova presidente do país, Claudia Sheinbaum. A cerimônia ocorreu horas antes na sede do Poder Legislativo.
O presidente havia chegado ao país no dia anterior, onde teve um encontro com seu homólogo que deixava o cargo, Andrés Manuel López Obrador, e participou de um fórum com empresários dos dois países.
Estavam no avião presidencial também a primeira-dama Janja, os ministros Mauro Vieira (Relações Exteriores) e Cida Gonçalves (Mulheres), além do diretor de política monetária do Banco Central, Gabriel Galípolo, e assessores.
MATÉRIAS RELACIONADAS:
MATÉRIAS RELACIONADAS:
Tags
Comentários