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Economia

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Carro elétrico capixaba vai ser testado em novembro

Veículo elétrico terá modelo com autonomia de 1.000 km e será lançado no Salão do Automóvel, e a fábrica será em Sooretama

foto autor
João Vitor Gomes, do jornal A Tribuna
25/06/2025 - 16:04

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Imagem ilustrativa da imagem Carro elétrico capixaba vai ser testado em novembro
Flávio com o protótipo do modelo Lecar 459, híbrido: fábrica com capacidade para produzir 120 mil carros por ano |  Foto: Divulgação

A Lecar estuda realizar o primeiro test drive do veículo elétrico “100% brasileiro” em novembro de 2025. Foi o que afirmou Flávio Figueiredo Assis, fundador da marca, durante a Eletrolar Show 2025, feira que reúne novidades em eletrônicos.

Neste ano, o evento passou a contar, em uma espécie de encubadora, com a Eletrocar Show — que se propõe a mostrar as tendências dos carros elétricos e híbridos no Brasil e no mundo.

Segundo Figueiredo, a marca pretende lançar oficialmente o veículo durante o Salão do Automóvel deste ano, que acontece em São Paulo a partir do dia 30 de novembro. A empresa promete instalar no Espírito Santo sua montadora, em Sooretama, na região Norte capixaba, em uma área de 460 mil metros quadrados.

Chamado Lecar 459, o primeiro carro da marca vai custar R$ 147.900, abaixo dos valores praticados por empresas do segmento com sucesso no mercado local — como a chinesa BYD.

O veículo elétrico terá autonomia de 1.000 quilômetros, em modelo híbrido, sendo abastecido por um tanque de até 30 litros de etanol.

Até o momento, segundo o fundador, foram vendidas cerca de 4 mil unidades na pré-venda.

Figueiredo garante que a marca já nasce com o maior pós-venda do mercado, contando com marcas associadas em todo o País. Entre elas estão WEG e Pirelli.

“A coisa é séria. Estamos fazendo um carro com produto de qualidade. E vamos fazer parcerias com influenciadores para divulgar a marca”, conta o empresário.

A capacidade da fábrica em Sooretama é prevista para produzir 120 mil automóveis por ano. O local foi escolhido após negociações com diversos estados, incluindo a tentativa frustrada de adquirir as antigas instalações da Ford em Camaçari (BA), que hoje estão sob o controle da chinesa BYD.

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