O que muda para pedestres, ciclistas e motoristas com as obras na Avenida Beira-Mar
Intervenção, que começou na segunda-feira (14), será feita de forma gradual e, nesta primeira etapa, não haverá interdição total da via
As obras de requalificação da avenida Beira-Mar, em Vitória, vão provocar mudanças na circulação de ônibus, pedestres e ciclistas. A intervenção será realizada de forma gradual e, nesta primeira etapa, não haverá interdição total da via.
Está prevista a requalificação de 4,2 quilômetros da avenida, no trecho compreendido entre o Porto de Vitória, no Centro, e o Hortomercado, na Enseada do Suá, com investimento de R$ 97,8 milhões e conclusão prevista para agosto de 2027.
Entre as primeiras mudanças no trânsito, no sentido Centro-Bento Ferreira, a segunda baia de ônibus, localizada nas proximidades do Porto de Vitória e da Praça Pio XII, será interditada durante a execução dos serviços.
Segundo a Prefeitura de Vitória, as demais baias continuarão funcionando normalmente, assim como as faixas destinadas à circulação de veículos.
Durante as obras, pedestres e ciclistas que circularem pelo trecho entre a rua Alberto de Oliveira Santos e a rua Marcelino Duarte deverão utilizar a calçada localizada no lado dos edifícios.
Para os motoristas que saem do Centro com destino à região norte de Vitória, a prefeitura recomenda como alternativa a avenida Governador Bley, com acesso pelas avenidas Princesa Isabel e Vitória.
O secretário de Obras de Vitória, Gustavo Perin, informou que no primeiro trecho das obras, a segregação será apenas para pedestres e ciclistas.
“Pedestres e ciclistas devem utilizar as calçadas localizadas ao lado dos edifícios entre a rua Alberto de Oliveira Santos, na altura do edifício Ames, e a rua Marcelino Duarte, na região da Praça Pio XII e da agência do Banco do Brasil”.
Segundo a prefeitura, não haverá bloqueio total em nenhum sentido da Beira-Mar. “Sempre haverá tráfego em uma das faixas. Nosso planejamento é sempre dar mobilidade e orientar os veículos a darem preferência à avenida Governador Bley em direção a Princesa Isabel”, informou Perin.
Entre as mudanças está a instalação de playgrounds e academias populares, ampliação das calçadas ao longo, construção de novas baias de ônibus e novos deques para a contemplação da Baía de Vitória.
A obra da Beira-Mar está nos mesmos moldes que a prefeitura tem feito na Ilha das Caieiras, na Grande São Pedro e no Canal de Camburi.
O que muda no trânsito
Haverá mudanças para os pedestres e ciclistas que circulam pela Beira-Mar. E a via segue sem bloqueio.
Pedestres
Os pedestres precisarão utilizar a calçada localizada ao lado dos prédios.
Ciclistas
Já os ciclistas e ciclomotores terão um trecho de desvio. Quem vier do Centro, pela região do Portal do Príncipe, ou de Vila Velha pela ciclovia, poderá atravessar a Marechal Mascarenhas de Moraes (Beira-Mar) e seguir pelo outro lado.
A travessia será feita até a altura do semáforo próximo à entrada do edifício Ames.
O ponto de ônibus localizado em frente ao Banco do Brasil será desativado.
Obras da Beira-Mar
- As obras de reurbanização da avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, a Beira-Mar, começaram na última segunda-feira (14).
- Está prevista a requalificação de 4,2 quilômetros da avenida, no trecho compreendido entre o Porto de Vitória, no Centro, e o Hortomercado, na Enseada do Suá.
- Investimento: R$ 97,8 milhões.
- Conclusão prevista para agosto de 2027.
- O início dos trabalhos ocorre nas proximidades da Praça Pio XII, onde fica o Banco do Brasil.
Principais intervenções
- Requalificação e ampliação das calçadas ao longo da avenida.
- Construção de novos deques voltados para a contemplação da baía.
- Implantação de áreas de permanência com bancos, mesas, espreguiçadeiras e mobiliário urbano.
- Instalação de playgrounds e academias populares.
- Reforma, ampliação e conexão dos trechos existentes de ciclovias.
- Construção de novas baias de ônibus.
- Construção de uma nova edificação para o Serviço de Orientação ao Esporte (SOE).
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