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VÍDEO: Nova geração do Onix Plus promete consumo de até 17 km/litro
Sobre Rodas

VÍDEO: Nova geração do Onix Plus promete consumo de até 17 km/litro

Márcia Branki
de Porto Alegre (RS)

A General Motors promete esquentar a briga entre os carros mais vendidos no País ao lançar por aqui a nova geração do Onix e o novato sedã agora batizado de Onix Plus. Ambos chegam com novo visual, mais tecnologia e motor 1.0 turbo.

Líder de vendas no Brasil há anos, o hatch terá as versões LT, LTZ e Premier, com preços a partir de R$ 48.490. Já o sedã, que aposenta o nome Prisma, chega com preços partindo de R$ 54.990.

De acordo com a Chevrolet, o Onix Plus ficou 19 cm maior que o Prisma. Também houve ganho em largura e na distância entre-eixos, o que melhorou o espaço interno. O porta-malas, por sua vez, ficou menor: ele traz agora 469 litros contra 500 da linha anterior.

Por dentro, tudo é novo: os bancos dianteiros trazem apoio de cabeça integrado ao encosto, e opcionalmente podem ganhar revestimento em couro nas composições preto com cinza ou preto com caramelo.

O volante foi redesenhado e ganhou regulagem em altura e distância. Já o sistema multimídia traz tela flutuante de 7 polegadas, que tem melhor visualização.

No geral, a lista de equipamentos traz novidades como seis airbags, controles de tração e estabilidade, câmera de ré, sensor de iluminação, assistente de partida em rampa, carregador sem fio para smartphones e uma central multimídia MyLink mais moderna com Wi-Fi e conexão Android Auto e Apple CarPlay.

Sob o capô, a segunda geração do Onix vem com um novo motor três cilindros, com as opções 1.0 aspirado (82 cv/10,6 kgfm com álcool) e 1.0 turbo (até 116 cv/16,8 kgfm com álcool). O câmbio pode ser manual ou automático de seis marchas.

De acordo com a fabricante, o novo Onix Plus acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos. O consumo do motor 1.0 turbo com câmbio manual é de 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada, ambos com álcool. Com gasolina, os números são 13,7 km/l e 17 km/l, respectivamente.

O novo Onix Plus será o primeiro a chegar às concessionárias, o que deve acontecer ainda neste mês, enquanto a nova geração do hatch Onix virá em novembro.

As opções de entrada Joy seguem à venda. O Onix Joy, aliás, recebeu recentemente uma atualização visual para receber o desenho do modelo atual que sai de linha.

No evento de lançamento, a GM apresentou informações sobre Onix e Onix Plus, porém só a versão sedã estava disponível para test drive.


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