Desvendado mistério das cruzes marcadas no chão de Cachoeiro de Itapemirim
Espalhadas por diversos pontos de Cachoeiro de Itapemirim, as marcações em formato de cruz ou de X foram feitas por uma empresa que presta serviço para a BRK Ambiental para georreferenciamento de área e para identificar os pontos dos interceptores da rede coletora de esgoto que foram abalados pela enchente ocorrida em janeiro.
As pinturas chamaram a atenção de diversos moradores de Cachoeiro e até então não havia uma explicação. Nos grupos de Whatsapp não faltaram comentários, alguns bem humorados, como marcações para pousos de OVNIs ou alvos para mísseis.
A reportagem de A Tribuna chegou a ouvir a prefeitura, EDP e a própria BRK, mas na ocasião ninguém esclareceu o motivo.
A BRK esclareceu que quando foi procurada pela reportagem anteriormente informou como não sendo suas tais marcações no asfalto, uma vez que elas nunca haviam sido empregadas em nenhuma atividade sua ou de empresas contratadas.
A concessionária explicou que os interceptores marcados pelos sinais no chão levam o esgoto coletado para a estação de tratamento no bairro Coronel Borges.
Ao todo, segundo a empresa, são cerca de 40 marcações em um raio de 12 quilômetros entre os bairros União e Valão, passando por vários pontos dentro da cidade. A reportagem visitou e fotografou as pinturas em sete locais.
Entenda o serviço
As marcações no asfalto fazem parte do trabalho que tem como objetivo identificar, por meio de metodologia de engenharia de processamento de dados, com maior exatidão e de forma detalhada, os pontos para serviços de manutenção e reforço das estruturas.
Antes das marcações no asfalto, em outros dois momentos, a empresa contratada utilizou de algumas marcações no rio Itapemirim e de placas de PVC e de plástico. Entretanto, as marcações no rio eram encobertas quando o nível do rio subia, e nas ruas, foram retiradas por ação de pessoas e do vento.
As marcações no asfalto têm a função de possibilitar que, durante sobrevoo por drone, homologado e autorizado pela Agência Nacional de Aviação (Anac), os pontos sejam referenciados para a equipe que atuará nos reparos das estruturas.
A realização dos voos com drone necessita que o céu esteja com poucas nuvens e menor tráfego de veículos nas ruas, uma vez que o carro, ao transitar, pode tampar algumas marcações, que deixam de ser capturadas pela câmera.
Assim que o mapeamento estiver finalizado, a empresa contratada fará a retirada das marcações no asfalto.
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